Notícia BYD confirma montagem do Song Pro híbrido flex em Camaçari (BA)

Nova fábrica brasileira da marca terá capacidade de até 150 mil veículos por ano na primeira fase


Divulgação


Texto: Marcos Camargo Jr.

A BYD confirmou hoje a montagem do Song Pro híbrido flex em sua nova fábrica de Camaçari, na Bahia. É a primeira unidade industrial da marca fora da Ásia e marca uma nova etapa da estratégia da empresa no Brasil. O investimento total no complexo é de R$ 5,5 bilhões, no mesmo local que abrigou a planta da Ford até 2021.

A fábrica já operava em fase experimental desde julho e agora inicia oficialmente a montagem em regime SKD (Semi Knocked Down), no qual os veículos são montados a partir de kits importados parcialmente desmontados. Na fase inicial, a capacidade produtiva é de 150 mil unidades por ano, podendo chegar a 300 mil veículos em uma segunda etapa.

Segundo a BYD os primeiros veículos montados no Complexo começam a chegar aos concessionários ainda no mês de outubro. Mas nesta primeira fase o Song Pro flex ainda não está incluído mas deve chegar brevemente ao mercado.


Song Pro híbrido flex será o primeiro modelo nacional


Foto: Felipe Salomão


O Song Pro híbrido será o primeiro veículo da BYD montado no país com motorização flex. O SUV combina motor 1.5 quatro cilindros a combustão com propulsor elétrico, alcançando 235 cv de potência combinada e consumo acima de 20 km/l, segundo dados preliminares da marca. Na fábrica de Camaçari a revista Carro viu modelos como Dolphin Mini e King sendo finalizado nas linhas de montagem.

O vice-presidente sênior da BYD, Alexandre Baldy, destacou que o projeto marca o início da produção local de modelos híbridos adaptados à realidade brasileira.

“Entramos na era da eletromobilidade com um complexo que produzirá veículos super-híbridos com tecnologia flex”, afirmou.

A vice-presidente global da BYD e CEO da BYD nas Américas, Stella Li, declarou que a planta de Camaçari é “a mais moderna da América Latina” e reforçou o papel estratégico do investimento.

“A BYD é líder mundial em veículos limpos. Investimos mais de 56 bilhões de dólares em inovação e registramos 30 patentes por dia. O Dolphin Mini e o Song Pro serão os primeiros modelos produzidos aqui na Bahia”, disse.



Foto: Felipe Salomão

Evento com autoridades e novos planos


A cerimônia contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do vice-presidente Geraldo Alckmin, do ministro da Casa Civil Rui Costa, do presidente da BYD Wang Chuanfu e do governador da Bahia Jerônimo Rodrigues.

Durante o evento, Lula destacou o simbolismo da retomada da produção industrial no estado após o fechamento da Ford.

“A Ford nos deixou, mas a BYD chegou para recomeçar. O carro fabricado aqui precisa ser acessível para o trabalhador que o produz”, afirmou o presidente.

A BYD informou que o Complexo de Camaçari será estratégico para sua operação na América Latina. Além do Song Pro híbrido, serão montados os modelos Dolphin Mini (elétrico) e King (híbrido), ambos com versões flex previstas para o futuro. O espaço também abrigará linhas para montagem de chassis de ônibus e caminhões elétricos, além de uma área dedicada ao processamento de componentes de baterias.




Estrutura e incentivos


O complexo ocupa 4,6 milhões de metros quadrados, o equivalente a 645 campos de futebol, e levou 15 meses entre a aquisição do terreno e a conclusão das obras. A marca já emprega 1.500 trabalhadores e projeta gerar 20 mil empregos diretos e indiretos ao longo dos próximos anos.

A BYD recebeu incentivos fiscais do governo da Bahia válidos até 2032. O estado também concede isenção de IPVA para veículos eletrificados de até R$ 300 mil e alíquota reduzida de 2,5% para modelos acima desse valor.




Expansão e ajustes


A marca lidera as vendas de veículos eletrificados no país, somando 170 mil unidades comercializadas em três anos, com destaque para os modelos Dolphin Mini, King e Song.

Durante a construção da fábrica, a empresa enfrentou fiscalização do Ministério do Trabalho, que encontrou 160 operários chineses em condições irregulares. Após um termo de ajustamento de conduta, a BYD rescindiu o contrato com a construtora responsável, Jinjiang Construction Brazil Ltd.


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