A chinesa BYD anunciou um investimento de R$ 300 milhões para a construção de seu primeiro campo de provas fora da Ásia, que será instalado no Rio de Janeiro. O movimento estratégico consolida o Brasil como o principal polo de pesquisa, desenvolvimento e exportação da montadora na América Latina, reforçando a meta de adaptar veículos elétricos e híbridos às condições climáticas e viárias locais.
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A principal novidade do aporte é a instalação de um complexo tecnológico em uma área de 183 mil metros quadrados, anexa ao aeroporto internacional do Galeão. De acordo com a promessa, o centro de pesquisa abrigará laboratórios e pistas projetadas para simular o uso severo dos automóveis. A escolha pelo terminal aéreo visa otimizar a logística de importação de componentes e facilitar o trânsito de engenheiros entre o Brasil e a matriz chinesa.
Entre as instalações previstas, destacam-se uma pista de baixa aderência, essencial para a calibração fina de sistemas de freios e tração integral, e um tanque de água projetado para avaliar a capacidade de flutuação e vedação dos veículos. A engenharia local focará em garantir maior eficiência térmica das baterias e aprimorar o controle dinâmico dos carros sob temperaturas elevadas.
Em sintonia com os avanços no Rio de Janeiro, a fábrica da BYD em Camaçari (BA) passará por uma aceleração operacional para se tornar um hub de exportação para as Américas. A unidade baiana será responsável por suprir mercados estratégicos do Mercosul, como a Argentina, além de enviar lotes para o México.
Para sustentar o plano de exportar 100 mil veículos e viabilizar a abertura de um segundo turno na linha de montagem, a marca confirmou a abertura de 3.000 novos postos de trabalho. As contratações dobrarão o quadro atual, elevando o efetivo do complexo de Camaçari a 6.000 profissionais.
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Centro de engenharia e testes no Galeão
A principal novidade do aporte é a instalação de um complexo tecnológico em uma área de 183 mil metros quadrados, anexa ao aeroporto internacional do Galeão. De acordo com a promessa, o centro de pesquisa abrigará laboratórios e pistas projetadas para simular o uso severo dos automóveis. A escolha pelo terminal aéreo visa otimizar a logística de importação de componentes e facilitar o trânsito de engenheiros entre o Brasil e a matriz chinesa.
Entre as instalações previstas, destacam-se uma pista de baixa aderência, essencial para a calibração fina de sistemas de freios e tração integral, e um tanque de água projetado para avaliar a capacidade de flutuação e vedação dos veículos. A engenharia local focará em garantir maior eficiência térmica das baterias e aprimorar o controle dinâmico dos carros sob temperaturas elevadas.
Polo de exportação na Bahia e novas vagas
Em sintonia com os avanços no Rio de Janeiro, a fábrica da BYD em Camaçari (BA) passará por uma aceleração operacional para se tornar um hub de exportação para as Américas. A unidade baiana será responsável por suprir mercados estratégicos do Mercosul, como a Argentina, além de enviar lotes para o México.
Para sustentar o plano de exportar 100 mil veículos e viabilizar a abertura de um segundo turno na linha de montagem, a marca confirmou a abertura de 3.000 novos postos de trabalho. As contratações dobrarão o quadro atual, elevando o efetivo do complexo de Camaçari a 6.000 profissionais.
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