A chinesa BYD já iniciou as vendas do seu sedã King, de olho no Corolla. E o nome é provocativo, sugerindo que a novidade vai virar o rei do segmento.
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O King tem tudo para isso, pois já chegou custando apenas R$ 175 mil, bem abaixo do Corolla híbrido, mais potente, 235 cv. Mas além da maior potência, ele tem também dimensões mais generosas e uma tecnologia bem mais moderna.
O BYD King é um híbrido plug-in que, carregado durante a noite, roda na versão básica com bateria de 8,3 kWh até 50 km eletricamente no dia seguinte. Já na versão GS com bateria de 18,3 kWh, ele roda eletricamente até 100 km. O Corolla só leva vantagem na imagem da Toyota e na rede de distribuidores.
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O BYD King é um híbrido plug-in que, carregado durante a noite, roda na versão básica com bateria de 8,3 kWh até 50 km eletricamente no dia seguinte. Já na versão GS com bateria de 18,3 kWh, ele roda eletricamente até 100 km. O Corolla só leva vantagem na imagem da Toyota e na rede de distribuidores.
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