A Denza, divisão de luxo da BYD, apresentou o Denza Z9 GT, modelo elétrico que estabelece um novo patamar de autonomia para os veículos elétricos do grupo. Com carroceria de perua shooting brake, o veículo é o primeiro da fabricante a romper a barreira dos 1.000 km de alcance em uma única carga, consolidando a estratégia chinesa de dominar o segmento de alto desempenho e luxo.
O destaque técnico do Z9 GT reside no seu conjunto de baterias de 122,5 kWh. No ciclo chinês (CLTC) — mais otimista — o modelo atinge 1.036 km de autonomia, um salto de 64% em relação às configurações de entrada da marca. Para consumidores que buscam opções intermediárias, a fabricante oferece uma versão com 102,3 kWh (820 km de alcance) e uma variante híbrida plug-in, equipada com bateria de 63,82 kWh, capaz de rodar 400 km exclusivamente no modo elétrico.
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Internamente, o modelo aposta em um entre-eixos de 3.125 mm para oferecer espaço generoso. O painel é composto por três telas digitais, sendo a central de 17,3 polegadas. Além do conforto, o Z9 GT estreia a plataforma God’s Eye 5.0, sistema de condução semiautônoma que integra navegação com piloto automático e assistentes de emergência capazes de realizar correções ativas no volante para evitar colisões frontais e laterais.
Fundada em 2011 como uma joint venture entre a BYD e a Mercedes-Benz, a Denza passou por uma reestruturação estratégica nos últimos anos. Atualmente sob controle majoritário da BYD, a marca tornou-se a vitrine tecnológica do grupo para baterias de longa duração. O Z9 GT simboliza essa transição, posicionando a autonomia extrema como o principal pilar competitivo contra marcas tradicionais europeias no mercado global.
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O destaque técnico do Z9 GT reside no seu conjunto de baterias de 122,5 kWh. No ciclo chinês (CLTC) — mais otimista — o modelo atinge 1.036 km de autonomia, um salto de 64% em relação às configurações de entrada da marca. Para consumidores que buscam opções intermediárias, a fabricante oferece uma versão com 102,3 kWh (820 km de alcance) e uma variante híbrida plug-in, equipada com bateria de 63,82 kWh, capaz de rodar 400 km exclusivamente no modo elétrico.
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Tecnologia de condução e cockpit digital
Internamente, o modelo aposta em um entre-eixos de 3.125 mm para oferecer espaço generoso. O painel é composto por três telas digitais, sendo a central de 17,3 polegadas. Além do conforto, o Z9 GT estreia a plataforma God’s Eye 5.0, sistema de condução semiautônoma que integra navegação com piloto automático e assistentes de emergência capazes de realizar correções ativas no volante para evitar colisões frontais e laterais.
Fundada em 2011 como uma joint venture entre a BYD e a Mercedes-Benz, a Denza passou por uma reestruturação estratégica nos últimos anos. Atualmente sob controle majoritário da BYD, a marca tornou-se a vitrine tecnológica do grupo para baterias de longa duração. O Z9 GT simboliza essa transição, posicionando a autonomia extrema como o principal pilar competitivo contra marcas tradicionais europeias no mercado global.
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