A BYD alcançou um novo patamar no mercado automotivo global durante o Salão do Automóvel de Pequim 2026. A fabricante chinesa comercializou uma unidade do Yangwang U9 Xtreme por 20 milhões de yuans, o equivalente a R$ 14,5 milhões. A transação não apenas marcou o valor mais alto pago por um veículo nesta edição do evento, como também estabeleceu o recorde histórico de preço para um modelo de produção da marca.
De acordo com Li Yunfei, diretor de branding e relações públicas do grupo, o hipercarro liderou o ranking de faturamento individual entre todos os expositores. A entrega da unidade, limitada a apenas 30 exemplares, contou com a participação direta do presidente da BYD, Wang Chuanfu, sinalizando a importância do projeto para consolidar a imagem da empresa no nicho de superesportivos.
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O alto valor do U9 Xtreme é sustentado por credenciais técnicas de destaque internacional. Recentemente, o modelo cravou o tempo de 6:59.157 no circuito de Nürburgring, na Alemanha, posicionando-se como um dos elétricos mais velozes do mundo. O veículo também detém recordes de pista em circuitos chineses de renome, como Xangai, Zhuhai e Chengdu Tianfu.
O conjunto mecânico entrega quase 3.000 cv e utiliza uma arquitetura elétrica de 1.200V, permitindo recargas ultra-rápidas e maior eficiência térmica. O chassi é equipado com a suspensão ativa DiSus-X, desenvolvida pela própria BYD, além de freios com discos de carbono-cerâmica projetados para o uso extremo em competições.
Paralelamente ao recorde de vendas, a divisão Yangwang apresentou o U8L, uma variante de quatro lugares do seu SUV de luxo. O modelo busca competir diretamente com o Mercedes-Maybach GLS 600, reforçando a estratégia da BYD de dominar segmentos de altíssimo valor agregado, onde a tecnologia e o acabamento artesanal superam a lógica do volume de vendas tradicional.
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De acordo com Li Yunfei, diretor de branding e relações públicas do grupo, o hipercarro liderou o ranking de faturamento individual entre todos os expositores. A entrega da unidade, limitada a apenas 30 exemplares, contou com a participação direta do presidente da BYD, Wang Chuanfu, sinalizando a importância do projeto para consolidar a imagem da empresa no nicho de superesportivos.
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Desempenho e tecnologia de pista
O alto valor do U9 Xtreme é sustentado por credenciais técnicas de destaque internacional. Recentemente, o modelo cravou o tempo de 6:59.157 no circuito de Nürburgring, na Alemanha, posicionando-se como um dos elétricos mais velozes do mundo. O veículo também detém recordes de pista em circuitos chineses de renome, como Xangai, Zhuhai e Chengdu Tianfu.
O conjunto mecânico entrega quase 3.000 cv e utiliza uma arquitetura elétrica de 1.200V, permitindo recargas ultra-rápidas e maior eficiência térmica. O chassi é equipado com a suspensão ativa DiSus-X, desenvolvida pela própria BYD, além de freios com discos de carbono-cerâmica projetados para o uso extremo em competições.
Paralelamente ao recorde de vendas, a divisão Yangwang apresentou o U8L, uma variante de quatro lugares do seu SUV de luxo. O modelo busca competir diretamente com o Mercedes-Maybach GLS 600, reforçando a estratégia da BYD de dominar segmentos de altíssimo valor agregado, onde a tecnologia e o acabamento artesanal superam a lógica do volume de vendas tradicional.
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