Notícia BYD Song Pro: mecânico explica como é a manutenção em um híbrido plug-in

Especialista relata reparos, diagnóstico e manutenção preventiva e diz que o SUV híbrido não traz complexidade fora do padrão para o proprietário​

Veículos híbridos e elétricos ainda geram dúvidas entre consumidores, principalmente sobre manutenção e reparos fora da concessionária. O BYD Song Pro, SUV híbrido plug-in da marca chinesa, já chegou às oficinas independentes. Rodrigo Pereira, proprietário e técnico da Infinity Tecnologia em Autos, relata que o modelo pode ser mantido com procedimentos similares aos de carros convencionais, com maior uso de diagnóstico eletrônico.

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Manutenção e diagnóstico: o que muda para o dono

Rodrigo afirma que já realizou reparos no Song Pro, incluindo a substituição de um módulo traseiro que controla funções como porta-malas elétrico, lanternas e desembaçador. “Não foi difícil de fazer, aparelho genérico faz a programação, a apresentação desse módulo”, disse.

O técnico explica que, em alguns casos, peças podem vir de veículos sinistrados, desde que não sejam itens de segurança. “Quando entra em itens de segurança, é aconselhável substituir por peça original da montadora”, afirmou.

Sobre a parte mecânica, o especialista diz que o acesso ao motor a combustão é similar ao de um carro tradicional. “Para acessar injetores, velas e diagnóstico de injeção, é como se fosse de um carro convencional, tirando a parte dos elétricos”, explicou. Já os componentes híbridos, como motores elétricos e inversor, ficam integrados à transmissão e exigem desmontagem do conjunto em serviços mais complexos.

O diagnóstico depende de scanner e informações técnicas. “O scanner já dá cerca de 80% do caminho do diagnóstico pela topologia dos módulos”, afirmou, destacando que oficinas especializadas já possuem essas ferramentas.

Para o consumidor, a manutenção preventiva tende a ser semelhante à de um carro comum. “O que a gente vem arrumar nesses carros é mais preventiva, óleo de motor, pastilhas, freios”, disse. Segundo ele, o sistema de frenagem regenerativa reduz o desgaste de pastilhas e discos. “Não vejo muita complicação”, concluiu.


Rodrigo também avalia que os híbridos e elétricos chineses seguem padrões técnicos parecidos entre as marcas. “Hoje é uma marca que eu teria, eu compraria, é um carro que atende o mercado”, afirmou sobre o Song Pro e concorrentes.

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