O mercado de caminhonetes no Brasil retrocedeu mais que o de carros de passeios e junho, em 8,08%. Porém segue melhor que em 2024. A mais vendida segue sendo a Fiat Strada, que emplacou 11.474 unidades.
A Volkswagen conseguiu liderar vários segmentos de carros de passeio, mas dentre as caminhonetes é a vice. A Saveiro emplacou menos da metade de sua rival.
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Na terceira posição houve uma inversão, a Toyota Hilux passou a Fiat Toro. Já na vice-liderança das picapes médias a situação voltou ao normal, com a Ford Ranger passando a Chevrolet S10.
A japonesa Triton segue com bons resultados e uma quarta colocação confortávle (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
Quem segue trazendo bons resultados é a nova Mitsubishi Triton, que foi lançada em janeiro. Ela é a quarta colocada no segmento das médias, mas possui volume bem acima das rivais.
Já a Fiat Titano despencou na lista das caminhonetes mais vendidas, amargando com 170 unidades. Mas isso ocorreu devido a mudança de produção do modelo, que deixou de ser feito no Uruguai e passará a vir da Argentina com uma série de melhorias.
A Volkswagen Amarok também despencou, mas sem justificativa. Uma novidade que apareceu no ranking das mais vendidas é a Foton Tunland, que já emplacou 45 unidades em seu primeiro mês de vendas. Foi mais que a Jac Hunter.
A caminhonete grande importada mais vendida foi a Ram 3500, que também foi a única com mais de 100 unidades emplacadas. Ela é seguida pela 1500, que por sua vez segue superando com folga as rivais Chevrolet Silverado e Ford F-150.
A BYD Shark, mesmo com descontos enormes, segue tímida nas vendas. Pelo visto o público de picapes ainda não quer saber de eletrificação.
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A japonesa Triton segue com bons resultados e uma quarta colocação confortávle (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
Quem segue trazendo bons resultados é a nova Mitsubishi Triton, que foi lançada em janeiro. Ela é a quarta colocada no segmento das médias, mas possui volume bem acima das rivais.
Já a Fiat Titano despencou na lista das caminhonetes mais vendidas, amargando com 170 unidades. Mas isso ocorreu devido a mudança de produção do modelo, que deixou de ser feito no Uruguai e passará a vir da Argentina com uma série de melhorias.
A Volkswagen Amarok também despencou, mas sem justificativa. Uma novidade que apareceu no ranking das mais vendidas é a Foton Tunland, que já emplacou 45 unidades em seu primeiro mês de vendas. Foi mais que a Jac Hunter.
Caminhonetes mais vendidas de junho
| Ranking | Caminhonete | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Fiat Strada | 11.474 |
| 2º | Volkswagen Saveiro | 4.849 |
| 3º | Toyota Hilux | 4.576 |
| 4º | Fiat Toro | 3.414 |
| 5º | Ford Ranger | 2.961 |
| 6º | Chevrolet S10 | 2.612 |
| 7º | Ram Rampage | 2.000 |
| 8º | Chevrolet Montana | 1.692 |
| 9º | Mitsubishi Triton | 983 |
| 10º | Renault Oroch | 907 |
| 11º | Mitsubishi L200 | 343 |
| 12º | Nissan Frontier | 313 |
| 13º | Ford Maverick | 242 |
| 14º | Fiat Titano | 170 |
| 15º | Ram 3500 | 103 |
| 16º | Ram 1500 | 94 |
| 17º | BYD Shark | 86 |
| 18º | Ford F-150 | 65 |
| 19º | Chevrolet Silverado | 63 |
| 20º | Ram 2500 | 55 |
| 21º | Foton Tunland | 45 |
| 22º | Jac Hunter | 41 |
| 23º | Volkswagen Amarok | 10 |
A caminhonete grande importada mais vendida foi a Ram 3500, que também foi a única com mais de 100 unidades emplacadas. Ela é seguida pela 1500, que por sua vez segue superando com folga as rivais Chevrolet Silverado e Ford F-150.
A BYD Shark, mesmo com descontos enormes, segue tímida nas vendas. Pelo visto o público de picapes ainda não quer saber de eletrificação.
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