Antônio Filosa, o presidente da Stellantis, Fiat, Jeep, Citroën, Peugeot e outras, apresentou na semana passada mais ou menos os mesmos números que Pablo Di Si, no ano passado, quando era presidente da Volkswagen na América do Sul.
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Carro a etanol X Carro elétrico
- Ambos provam que no Brasil faz mais sentido o motor a etanol do que o elétrico.
- Porque o carro a gasolina, em cada quilômetro rodado, emite 60g de CO2 – dióxido de carbono. No carro a etanol, menos da metade, apenas 26g de CO2 do poço à roda, como dizem.
- E o elétrico emite um pouco menos no Brasil que o carro a etanol (21g). Se fosse na Europa, com a energia elétrica suja, seria bem mais que o etanol, 30g por quilômetro.
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