Após uma sequência de crescimentos, o mercado de automóveis no Brasil deu uma arrefecida: as vendas caíram 12,36% em maio quando comparadas a abril. O que não alterou foi o Volkswagen Polo no topo da lista dos carros mais vendidos.
No âmbito geral, ele ficou atrás da caminhonete Fiat Strada. As vendas do compacto produzido em Taubaté (SP) caíram de 12.434 unidades para 8.484.
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Parte dessa retração no marcado pode ser explicada pela tragédia que caiu sobre o Rio Grande do Sul. A região sul do Brasil representava por cerca de 17% do mercado nacional até abril, em maio caiu para 14,31%.
Além disso, modelos de grande volume são feitos lá, como o Chevrolet Onix. O Rio Grande do Sul também possui fábricas que produzem componentes para carros feitos em outros estados, isso obrigou a Volkswagen a suspender a produção em suas plantas paulistas.
Produção do Onix em Gravataí (RS) foi afetada, os estoques seguraram as vendas (Foto: Chevrolet | Divulgação)
Voltando ao ranking dos carros mais vendidos, o segundo colocado foi o Chevrolet Onix. Apesar dos problemas na região onde ele é produzido, ainda havia estoque no resto do país para emplacar 583 unidades a menos que o líder Polo.
O Hyundai HB20 ficou na terceira posição, próximo ao Volkswagen T-Cross. O SUV foi atualizado durante o mês de maio, a novidade pode ajudar a manter essa liderança em seu segmento.
Dos lançamentos recentes, o mais bem sucedido segue sendo o BYD Dolphin Mini. O compacto elétrico está à frente de modelos tradicionais a combustão como o Peugeot 208 e o Citroën C3 — além de ter aberto uma larga vantagem sobre o irmão Dolphin.
Quem ainda não engrenou foi o Renault Kardian. O SUV compacto é o segundo modelo mais vendido da marca, atrás apenas do Kwid, mas tem potencial para crescer.
O EX30 estreou com bons resultados para o segmento de carros premium (Foto: Volvo| Divulgação)
Já o Citroën C3 Aircross, mesmo com grandes, ainda vende menos de 1.000 unidades e fica na 41ª posição da lista dos carros mais vendidos de maio. Ficou atrás de rivais como o Chevrolet Spin e o Renault Duster.
Uma novidade na lista dos carros mais vendidos que veio com grandes promessas foi o Volvo EX30. O elétrico ficou na 49ª posição, com 468 unidades.
São números discretos, mas já está à frente do BMW X1 e estreou como o carro premium elétrico mais vendido do Brasil. Só não foi o carro de luxo mais vendido pois o BMW 320i emplacou 2 unidades a mais.
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No âmbito geral, ele ficou atrás da caminhonete Fiat Strada. As vendas do compacto produzido em Taubaté (SP) caíram de 12.434 unidades para 8.484.
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Parte dessa retração no marcado pode ser explicada pela tragédia que caiu sobre o Rio Grande do Sul. A região sul do Brasil representava por cerca de 17% do mercado nacional até abril, em maio caiu para 14,31%.
Além disso, modelos de grande volume são feitos lá, como o Chevrolet Onix. O Rio Grande do Sul também possui fábricas que produzem componentes para carros feitos em outros estados, isso obrigou a Volkswagen a suspender a produção em suas plantas paulistas.
Carros mais vendidos de maio
Produção do Onix em Gravataí (RS) foi afetada, os estoques seguraram as vendas (Foto: Chevrolet | Divulgação)
Voltando ao ranking dos carros mais vendidos, o segundo colocado foi o Chevrolet Onix. Apesar dos problemas na região onde ele é produzido, ainda havia estoque no resto do país para emplacar 583 unidades a menos que o líder Polo.
O Hyundai HB20 ficou na terceira posição, próximo ao Volkswagen T-Cross. O SUV foi atualizado durante o mês de maio, a novidade pode ajudar a manter essa liderança em seu segmento.
| Ranking | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Volkswagen Polo | 8.484 |
| 2º | Chevrolet Onix | 7.901 |
| 3º | Hyundai HB20 | 6.691 |
| 4º | Volkswagen T-Cross | 6.501 |
| 5º | Fiat Mobi | 6.148 |
| 6º | Nissan Kicks | 5.910 |
| 7º | Hyundai Creta | 5.739 |
| 8º | Fiat Argo | 5.552 |
| 9º | Chevrolet Onix Plus | 5.517 |
| 10º | Chevrolet Tracker | 4.613 |
| 11º | Toyota Corolla Cross | 4.565 |
| 12º | Volkswagen Nivus | 4.546 |
| 13º | Jeep Renegade | 4.173 |
| 14º | Honda HR-V | 3.660 |
| 15º | Fiat Fastback | 3.589 |
| 16º | Fiat Cronos | 3.494 |
| 17º | Jeep Compass | 3.282 |
| 18º | Hyundai HB20S | 3.130 |
| 19º | Fiat Pulse | 3.084 |
| 20º | Renault Kwid | 2.797 |
| 21º | Chevrolet Spin | 2.529 |
| 22º | Caoa Chery Tiggo 5X | 2.446 |
| 23º | Toyota Corolla | 2.400 |
| 24º | BYD Dolphin Mini | 2.104 |
| 25º | Volkswagen Virtus | 2.045 |
| 26º | Toyota Yaris Hatchback | 1.757 |
| 27º | Caoa Chery Tiggo 7 | 1.694 |
| 28º | Citroën C3 | 1.580 |
| 29º | BYD Song Plus | 1.560 |
| 30º | Peugeot 208 | 1.531 |
| 31º | Toyota Yaris Sedan | 1.449 |
| 32º | GWM Haval H6 | 1.438 |
| 33º | Volkswagen Taos | 1.235 |
| 34º | Renault Kardian | 1.203 |
| 35º | Renault Duster | 1.189 |
| 36º | Jeep Commander | 1.176 |
| 37º | BYD Dolphin | 1.145 |
| 38º | Toyota Hilux Sw4 | 1.063 |
| 39º | Honda City | 1.058 |
| 40º | Honda City Hatch | 957 |
| 41º | Citroën C3 Aircross | 845 |
| 42º | Caoa Chery Tiggo 8 | 774 |
| 43º | Mitsubishi Eclipse Cross | 734 |
| 44º | Nissan Versa | 699 |
| 45º | GWM Ora 03 | 534 |
| 46º | Nissan Sentra | 497 |
| 47º | Honda ZR-V | 491 |
| 48º | BMW 320i | 470 |
| 49º | Volvo EX30 | 468 |
| 50º | BMW X1 | 439 |
Dos lançamentos recentes, o mais bem sucedido segue sendo o BYD Dolphin Mini. O compacto elétrico está à frente de modelos tradicionais a combustão como o Peugeot 208 e o Citroën C3 — além de ter aberto uma larga vantagem sobre o irmão Dolphin.
Quem ainda não engrenou foi o Renault Kardian. O SUV compacto é o segundo modelo mais vendido da marca, atrás apenas do Kwid, mas tem potencial para crescer.
O EX30 estreou com bons resultados para o segmento de carros premium (Foto: Volvo| Divulgação)
Já o Citroën C3 Aircross, mesmo com grandes, ainda vende menos de 1.000 unidades e fica na 41ª posição da lista dos carros mais vendidos de maio. Ficou atrás de rivais como o Chevrolet Spin e o Renault Duster.
Uma novidade na lista dos carros mais vendidos que veio com grandes promessas foi o Volvo EX30. O elétrico ficou na 49ª posição, com 468 unidades.
São números discretos, mas já está à frente do BMW X1 e estreou como o carro premium elétrico mais vendido do Brasil. Só não foi o carro de luxo mais vendido pois o BMW 320i emplacou 2 unidades a mais.
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