O ano de 2025 vem sendo bastante positivo para a indústria automotiva no Brasil. O primeiro semestre fechou com 878.604 emplacamentos, 3,52% a mais que o mesmo período de 2024. Puxando isso está o Volkswagen Polo, no topo da lista de carros mais vendidos.
O compacto alemão emplacou 57.216 unidades entre janeiro e junho. Na segunda posição está o T-Cross. Esses bons resultados colocaram a Volkswagen como a marca que mais vende carros de passeio no Brasil, com 17,55% do mercado e superando a Fiat.
O Argo é o líder da Fiat (Foto: André Almeida | AutoPapo)
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Falando na marca italiana, o seu hatch Argo fechou o primeiro semestre na terceira posição na lista dos carros mais vendidos do Brasil. Na quarta colocação está o Hyundai HB20, ficou à frente do Chevrolet Onix e do Fiat Mobi.
Na sétima posição veio o Honda HR-V, o japonês de maior sucesso hoje. Em oitavo está o Hyundai Creta, que também foi o carro mais vendido do Brasil no varejo durante o primeiro semestre.
O SUV médio mais vendido nesse período foi o Toyota Corolla Cross, que superou o Jeep Compass e não foi abalado pelos preços agressivos da Caoa Chery. Um modelo que voltou a crescer em 2024 e segue assim em 2025 é o Nissan Kicks. Até então os números de emplacamentos são apenas da primeira geração.
Os japoneses também lideram no segmento dos sedãs médios, com o Toyota Corolla. A BYD vende o seu King com descontos fortes, mas a tradição fala mais forte para esse público.
Já dentre os sedãs compactos, o mais vendido foi o Chevrolet Onix Plus. A marca norte-americana também liderou entre os carros de sete lugares, com a minivan Spin.
O carro chinês mais vendido do Brasil segue sendo o BYD Song, porém a Fenabrave junta o Pro com o Plus — são carros distintos. Se separá-los, a liderança vai parar no nacional Caoa Chery Tiggo 7.
O carro elétrico mais vendido no primeiro semestre foi o Dolphin Mini, que será produzido em Camaçari (BA) no regime SKD em breve. O veículo exclusivamente híbrido mais vendido é o GWM Haval H6.
Já dentre os veículo de marca Premium, quem está liderando é a BMW. O X1 emplacou 2.42 unidades no primeiro semestre e superou o irmão Série 3 como principal produto da marca no Brasil.
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O compacto alemão emplacou 57.216 unidades entre janeiro e junho. Na segunda posição está o T-Cross. Esses bons resultados colocaram a Volkswagen como a marca que mais vende carros de passeio no Brasil, com 17,55% do mercado e superando a Fiat.
O Argo é o líder da Fiat (Foto: André Almeida | AutoPapo)
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Falando na marca italiana, o seu hatch Argo fechou o primeiro semestre na terceira posição na lista dos carros mais vendidos do Brasil. Na quarta colocação está o Hyundai HB20, ficou à frente do Chevrolet Onix e do Fiat Mobi.
Na sétima posição veio o Honda HR-V, o japonês de maior sucesso hoje. Em oitavo está o Hyundai Creta, que também foi o carro mais vendido do Brasil no varejo durante o primeiro semestre.
O SUV médio mais vendido nesse período foi o Toyota Corolla Cross, que superou o Jeep Compass e não foi abalado pelos preços agressivos da Caoa Chery. Um modelo que voltou a crescer em 2024 e segue assim em 2025 é o Nissan Kicks. Até então os números de emplacamentos são apenas da primeira geração.
Os japoneses também lideram no segmento dos sedãs médios, com o Toyota Corolla. A BYD vende o seu King com descontos fortes, mas a tradição fala mais forte para esse público.
Já dentre os sedãs compactos, o mais vendido foi o Chevrolet Onix Plus. A marca norte-americana também liderou entre os carros de sete lugares, com a minivan Spin.
Carros mais vendidos do primeiro semestre
| Ranking | Carro | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Volkswagen Polo | 57.216 |
| 2º | Volkswagen T-Cross | 44.529 |
| 3º | Fiat Argo | 44.466 |
| 4º | Hyundai HB20 | 36.873 |
| 5º | Chevrolet Onix | 34.389 |
| 6º | Fiat Mobi | 33.230 |
| 7º | Honda HR-V | 32.002 |
| 8º | Hyundai Creta | 31.177 |
| 9º | Toyota Corolla Cross | 30.090 |
| 10º | Jeep Compass | 27.531 |
| 11º | Chevrolet Tracker | 27.238 |
| 12º | Renault Kwid | 26.380 |
| 13º | Fiat Fastback | 25.160 |
| 14º | Nissan Kicks | 23.191 |
| 15º | Volkswagen Nivus | 22.598 |
| 16º | Chevrolet Onix Plus | 21.559 |
| 17º | Jeep Renegade | 20.668 |
| 18º | Fiat Pulse | 20.264 |
| 19º | Toyota Corolla | 18.396 |
| 20º | BYD Song | 17.486 |
| 21º | Volkswagen Virtus | 17.173 |
| 22º | Hyundai HB20S | 14.931 |
| 23º | Fiat Cronos | 14.551 |
| 24º | Caoa Chery Tiggo 7 | 14.183 |
| 25º | BYD Dolphin Mini | 13.213 |
| 26º | GWM Haval H6 | 12.673 |
| 27º | Chevrolet Spin | 10.348 |
| 28º | Renault Kardian | 10.284 |
| 29º | Citroën Basalt | 10.017 |
| 30º | Renault Duster | 8.600 |
| 31º | Volkswagen Taos | 8.550 |
| 32º | Honda City | 8.362 |
| 33º | Toyota Hilux SW4 | 8.307 |
| 34º | Caoa Chery Tiggo 8 | 7.467 |
| 35º | Honda City Hatch | 7.401 |
| 36º | Jeep Commander | 7.218 |
| 37º | Peugeot 2008 | 6.620 |
| 38º | Citroën C3 | 6.316 |
| 39º | BYD Dolphin | 6.285 |
| 40º | BYD King | 6.255 |
| 41º | Caoa Chery Tiggo 5X | 5.612 |
| 42º | Nissan Versa | 5.367 |
| 43º | Mitsubishi Eclipse Cross | 4.273 |
| 44º | Peugeot 208 | 4.202 |
| 45º | Toyota Yaris Sedan | 3.911 |
| 46º | Toyota Yaris Hb | 3.563 |
| 47º | Citroën C3 Aircross | 2.833 |
| 48º | Volkswagen Tera | 2.750 |
| 49º | Nissan Sentra | 2.515 |
| 50º | BMW X1 | 2.412 |
O carro chinês mais vendido do Brasil segue sendo o BYD Song, porém a Fenabrave junta o Pro com o Plus — são carros distintos. Se separá-los, a liderança vai parar no nacional Caoa Chery Tiggo 7.
O carro elétrico mais vendido no primeiro semestre foi o Dolphin Mini, que será produzido em Camaçari (BA) no regime SKD em breve. O veículo exclusivamente híbrido mais vendido é o GWM Haval H6.
Já dentre os veículo de marca Premium, quem está liderando é a BMW. O X1 emplacou 2.42 unidades no primeiro semestre e superou o irmão Série 3 como principal produto da marca no Brasil.
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