Embora seja fabricada no Brasil, a nova Chevrolet Montana tem preços mais elevados por aqui do que nos países vizinhos. Produzida no complexo industrial da GM em São Caetano do Sul, no interior de São Paulo, a picape é comercializada por aqui por, pelo menos R$ 118.690, enquanto no Chile ela chega por, aproximadamente, R$ 82 mil.
O valor consideravelmente abaixo é sem considerar os impostos. No entanto, quando adicionado as tributações, a nova Montana segue com preços menores do que no Brasil: R$ 98.701.
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A picape foi levada ao Chile para atender a demanda dos clientes pelo conceito de picape média compacta. O valor faz com que ela se posicione como a mais barata do segmento no país.
No Chile, ela está disponível nas seguintes versões, com o valor dos impostos já inclusos:
A paleta de cores está disponível em: prata metálico, branco, preto, vermelho metálico, cinza escuro, azul escuro e verde escuro. Algumas delas chegarão em breve.
A picape sa a mesma plataforma global da General Motors, também utilizada pelo Onix e pelo SUV Tracker.
E o problema é que nenhum dos três foi projetado para receber o engate traseiro para rebocar qualquer coisa. E quem o fizer está cometendo uma infração de trânsito.
O post Chevrolet Montana chega a país vizinho com preço de ‘carro popular’ apareceu primeiro em AutoPapo.
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O valor consideravelmente abaixo é sem considerar os impostos. No entanto, quando adicionado as tributações, a nova Montana segue com preços menores do que no Brasil: R$ 98.701.
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A picape foi levada ao Chile para atender a demanda dos clientes pelo conceito de picape média compacta. O valor faz com que ela se posicione como a mais barata do segmento no país.
No Chile, ela está disponível nas seguintes versões, com o valor dos impostos já inclusos:
- LTZ AT 1.2T: R$ 98.701
- MT 1,2T: R$ 109.988
- Premier AT 1.2T: R$ 181 643
A paleta de cores está disponível em: prata metálico, branco, preto, vermelho metálico, cinza escuro, azul escuro e verde escuro. Algumas delas chegarão em breve.
Chevrolet Montana não pode rebocar
A picape sa a mesma plataforma global da General Motors, também utilizada pelo Onix e pelo SUV Tracker.
E o problema é que nenhum dos três foi projetado para receber o engate traseiro para rebocar qualquer coisa. E quem o fizer está cometendo uma infração de trânsito.
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