A linha Chevrolet é a única que não mente para o consumidor em relação aos seus esportivos. Se é um RS é só na decoração. Se é um SS é esportivo de verdade.
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Chevrolet Tracker RS
- O recém-lançado SUV Tracker RS, por exemplo, chegou a R$ 160 mil, R$ 2 mil a menos que a versão top de linha, a premium. Alguns equipamentos da Premier foram eliminados como carregamento de celular por indução, ar-condicionado eletrônico e o easy park.
- Em compensação, enquanto as outras versões do Tracker tem motor 1.0, o RS vem com o mesmo motor da versão top, a Premier. É um 1.2 turbo com 133 cv.
- Por não ser um esportivo de fato é uma pena que ele não venha com as aletas para passagem de marchas, sob o volante.
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