Texto: Marcos Camargo Jr.
A linha 2027 da Chevrolet Spin estreia no Brasil com mudanças pontuais, concentradas na reorganização das versões e em detalhes de acabamento. A veteraníssima minivan que ganhou novo visual e painel há algum tempo se mantém competitiva.
O modelo mantém o motor 1.8 de 111cv e 17kgfm de torque combinado com transmissão automática de seis marchas.
Versões disponíveis
A principal alteração está na configuração da gama. A versão LTZ passa a oferecer opção de cinco ou sete lugares, ampliando a versatilidade do modelo. Na configuração de cinco assentos, o porta-malas pode atingir até 756 litros, favorecendo o uso voltado a carga.
Já a versão Premier passa a ser comercializada exclusivamente com sete lugares, reforçando o posicionamento como opção mais completa para uso familiar.
Mudanças visuais só nas rodas
As alterações no design são discretas e se concentram nas rodas. As versões LTZ e Premier passam a adotar novos desenhos de liga leve.
Na LTZ, o acabamento é totalmente prateado, enquanto a Premier recebe rodas com face diamantada e elementos escurecidos, criando diferenciação visual dentro da linha.
Conjunto mecânico não muda
A Chevrolet Spin 2027 mantém o conjunto já conhecido. O modelo segue equipado com o motor 1.8 flex aspirado da família SPE/4, com quatro cilindros.
Os números de consumo declarados são:
* cidade: 7,1 km/l (etanol) e 10,1 km/l (gasolina)
* estrada: 9,1 km/l (etanol) e 13,1 km/l (gasolina)
Preços atualizados
A linha 2027 chega com reajustes e mantém posicionamento dentro da faixa tradicional do segmento:
* Spin 1.8 AT: R$ 119.990
* Spin LT: R$ 138.590
* Spin LTZ: R$ 154.090
* Spin Premier: R$ 165.590
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