A Chery e a siderúrgica HBIS Group anunciaram o desenvolvimento de uma chapa de aço conformada a quente com ultra resistência e tenacidade de 2400 MPa, estabelecendo um novo recorde na engenharia de materiais automotivos na China.
As chapas de aço conformadas a quente são essenciais na estrutura de veículos modernos, compondo elementos críticos de segurança, como colunas A e B, barras de proteção lateral, anéis de vedação das portas e travessas do assoalho. Até o momento, a indústria trabalhava majoritariamente com materiais entre 1300 e 1800 MPa, enfrentando limitações para elevar a resistência sem perder tenacidade, estabilidade e capacidade de conformação.
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O novo material desenvolvido por esta parceria supera oferece uma resistência significativamente superior sem comprometer o processamento. Segundo as empresas, o aço de 2400 MPa apresenta três vantagens principais: reforço da segurança estrutural, possibilidade de redução do peso do veículo, com impacto direto na eficiência energética e nas emissões e equilíbrio entre alta resistência, boa tenacidade e conformabilidade, superando a fragilidade típica de materiais deste calibre.
O material já foi submetido a testes práticos, incluindo estampagem, aplicação em veículos e diversas etapas de validação, especialmente em vigas anticolisão das portas. Os resultados, segundo a Chery, confirmam estabilidade mecânica, controle na janela de conformação e precisão dimensional, indicando que o aço está pronto para produção em massa em aplicações de segurança.
A expectativa das empresas é ampliar o uso do novo material para outros componentes estruturais. Com 2400 MPa, o novo aço ultrapassa o recorde atual para veículos de produção, hoje detido pelo Xiaomi YU7, que utiliza chapa de 2200 MPa.
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As chapas de aço conformadas a quente são essenciais na estrutura de veículos modernos, compondo elementos críticos de segurança, como colunas A e B, barras de proteção lateral, anéis de vedação das portas e travessas do assoalho. Até o momento, a indústria trabalhava majoritariamente com materiais entre 1300 e 1800 MPa, enfrentando limitações para elevar a resistência sem perder tenacidade, estabilidade e capacidade de conformação.
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O material já foi submetido a testes práticos, incluindo estampagem, aplicação em veículos e diversas etapas de validação, especialmente em vigas anticolisão das portas. Os resultados, segundo a Chery, confirmam estabilidade mecânica, controle na janela de conformação e precisão dimensional, indicando que o aço está pronto para produção em massa em aplicações de segurança.
A expectativa das empresas é ampliar o uso do novo material para outros componentes estruturais. Com 2400 MPa, o novo aço ultrapassa o recorde atual para veículos de produção, hoje detido pelo Xiaomi YU7, que utiliza chapa de 2200 MPa.
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