Automóvel automático é uma daquelas tendências sem volta. Cada vez mais populares, as transmissões que prometem conforto ganham espaço entre os compactos e nos segmentos de entrada. Tanto que existem boas opções de carros automáticos mais baratos por menos de R$ 100 mil em 2023.
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A lista é encabeçada justamente por um novato. Um modelo que acabou de ser lançado, mas no pódio dos carros automáticos mais baratos do mercado ficaram só os que conseguiram conter os reajustes. Veja a relação completa.
O modelo nem bem saiu do forno é já é o carro automático mais barato de 2023. O Argo com câmbio CVT foi lançado na terceira semana de janeiro com um preço agressivo a partir da versão Drive – a outra variante AT da linha é a aventureira Trekking, que custa R$ 6 mil a mais.
O Argo Drive é carro automático mais barato do mercado, com preço inicial de R$ 91 mil (Foto: Fiat | Divulgação)
O carro automático mais barato do país é equipado com controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, vidros dianteiros e travas elétricos, piloto automático, chave tipo canivete com telecomando das portas e central multimídia com tela de 7″ e conexão com Android Auto e Apple CarPlay.
A caixa CVT é a mesma que estreou no SUV compacto Pulse e que no ano passado passou a equipar as versões mais caras do Cronos. Inclusive, aguardava-se que, junto com o Cronos, viesse também o Argo AT, o que não se concretizou na ocasião.
Esse Argo Drive 1.3 AT pode receber ainda o pacote de opcionais S-Design, que inclui ar automático, vidros traseiros e retrovisores elétricos, faróis de neblina, volante revestido de couro, chave presencial e sensor de ré, além de rodas de liga leve aro 15” e detalhes escurecidos no acabamento externo e interno. Sai por R$ 3.990 adicionais.
Agora, sabe-se lá por quanto tempo a Fiat vai segurar esses preços. Como veremos adiante, o Cronos, em meados de 2022, era o carro automático mais barato do país. Hoje, está na rabeira da lista.
O hatch produzido em Sorocaba (SP) nem tem mais opção com câmbio manual, desde a remodelação da linha feita em janeiro de 2022. Agora, o Yaris só é negociado com a transmissão CVT, com sete marchas virtuais, herdada do antigo Corolla. A caixa trabalha com o conhecido motor 1.5 16V dos tempos de Etios.
O Yaris é equipado com caixa do tipo CVT, que privilegia a economia de combustível (Foto: Toyota | Divulgação)
O Yaris se garante na segunda colocação dos carros automáticos mais baratos porque a marca japonesa não elevou tanto os preços do seu modelo, ao contrário dos rivais da Peugeot, Citroën e General Motors
A versão de entrada XL é vendida com sete airbags (um é para joelho do motorista), controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar-condicionado, direção elétrica, trio e multimídia com tela de 7” e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.
Até o comecinho de 2022, o Onix era o carro automático mais barato do Brasil. Mas tudo mudou com a chegada de novos modelos e versões de rivais. Chegou a despencar muitas posições no ranking, porém agora abre 2023 com um honroso terceiro lugar.
Quando se fala em carro automático e motor turbo, o Onix é o mais barato da lista (Foto: GM | Divulgação)
Ainda às voltas com a falta de semicondutores na linha de montagem, mas de volta também às primeiras posições entre os mais vendidos, o Onix em questão usa motor três cilindros turbinado e câmbio automático de seis marchas.
Nesta versão recebe seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, vidros e travas elétricos, chave tipo canivete, som com entrada USB, limitador de velocidade, banco traseiro rebatível e bipartido, entre outros.
Outro que se deu bem com os aumentos nas marcas rivais e com o fim de outros modelos e versões. O sedã seguiu a reestilização da linha promovida em janeiro de 2022, recebeu mais equipamentos e a XL traz os mesmos conjunto mecânico e itens de série da versão similar no hatch.
Para quem busca caixa automática e precisa de porta-malas, o Yaris Sedan é sua escolha (Foto: Toyota | Divulgação)
Lançada em agosto de 2022, a terceira geração do hatch da marca francesa veio com proposta de custo/benefício agressivo. Por isso mesmo, figura entre os carros automáticos mais baratos do país. Contudo, saiu de uma segunda posição para o quinto lugar devido aos aumentos.
A versão Feel é a opção mais em conta do novo C3 com transmissão automática (Foto: Citroën | Divulgação)
A opção mais em conta é a Feel Pack, com o mesmo conjunto mecânico do companheiro de plataforma, Peugeot 2008: caixa automática da Aisin com seis velocidades e o motor 1.6 16V EC5 aspirado, só que gerando 120/113 cv. Conjunto que deve ser descontinuado a médio prazo com a sinergia cada vez maior da Stellantis.
Entre os itens de série, controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas, monitoramento dos pneus, multimídia com display de 10” e Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, rodas diamantadas, vidros e travas elétricos, ar e chave com telecomando das portas.
As vendas do 208 mais que duplicaram em um ano. Além da consolidação da Stellantis, a Peugeot segurou o preço da segunda geração do seu hatch compacto para figurar entre os carros automáticos mais baratos de 2023. Só não conseguiu se manter no pódio como em 2022.
Fica atrás do seu companheiro de grupo automotivo C3 por centavos. Mas é bom lembrar que esse valor é exclusivo para compras pelo e-commerce da marca francesa.
Peugeot 208 Active não o carro automático mais barato, mas conquista pelo estilo (Foto: Peugeot | Divulgação)
A transmissão da Aisin é a mesma do parente da Citroën, assim como o velho motor 1.6 16V – o hatch da Peugeot deve ganhar o 1.3 Firefly, projeto Fiat, ainda em 2023, combinado ao câmbio CVT.
O 208 com nome de iogurte com lactobacilos vivos é equipado com quatro airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico e piloto automático. A multimídia com tela de 7″ oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay.
O Fiat Cronos com câmbio CVT chegou em meados do ano passado cheio de banca. De cara se tornou o carro automático mais barato do Brasil, com a mesma transmissão continuamente variável que havia estreado na Strada. Porém, em menos de seis meses, o carro ficou mais de 11% mais caro, com reajuste acima dos R$ 10 mil.
Cronos CVT chegou em meados de 2022 com mesma configuração da Strada e Pulse (Foto: Fiat | Divulgação)
Assim como na picape e no Argo, a caixa de sete marchas simuladas trabalha com o motor 1.3 Firefly, recalibrado para o Proconve L7 e com 108/98 cv.
O Onix Plus é bem mais caro que a derivação hatch da linha compacta. São R$ 5.500 para se ter o sedã com o mesmo câmbio automático e motor 1.0 turbo. Esta versão também espelha a configuração hatch.
O sedã mais vendido de 2022 também conta com uma versão automática abaixo dos R$ 100 mil (Fotos: GM | Divulgação)
O automóvel de passeio mais vendido do país foi reestilizado em julho, mas ficou bem caro. Mesmo assim, conseguiu se garantir na lista dos carros automáticos mais baratos de 2023 graças à versão Comfort. O modelo usa o motor turbo tricilíndrico aliado à transmissão de seis marchas.
HB20 ganhou cara nova em 2022 e também combina motor turbo com caixa automática (Foto: Hyundai | Divulgação)
Bom lembrar que agora todas as versões do HB são equipadas com seis airbags, piloto automático e limitador de velocidade. Na Comfort, recebe ainda controles de estabilidade e tração, assistente à subida em rampas, central blueMedia com tela de 8” e conexão sem fio com smartphones, rodas de liga-leve, além de ar, direção elétrica e trio.
O Polo fecha a lista dos carros automáticos mais baratos do país. É outro que usa motor turbo tricilíndrico, o cultuado TSI, que teve a potência reduzida na linha 2023 lançada no segundo semestre do ano passado.
Polo fecha a lista dos automáticos menos salgados do mercado brasileiro (Foto: VW | Divulgação)
Naquela ocasião, a linha Polo também passou por um face-lift e reposicionamento de versões. A configuração Comfortline foi uma das que ficaram mais baratas, mas já foi reajustada em R$ 1 mil desde então…
A relação de equipamentos da versão inclui controles de estabilidade e de tração, assistente à subida em aclives, ar, direção elétrica, trio, quadro de instrumentos digital em display de 8”, multimídia Composition Touch também em tela de 8”, sensor de ré, chave presencial e rodas de liga-leve.
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A lista é encabeçada justamente por um novato. Um modelo que acabou de ser lançado, mas no pódio dos carros automáticos mais baratos do mercado ficaram só os que conseguiram conter os reajustes. Veja a relação completa.
1. Fiat Argo Drive 1.3 AT – R$ 90.990 (o automático mais barato)
- Motor: 1.3 de 107/98 cv
- Câmbio: automático CVT de sete marchas simuladas
O modelo nem bem saiu do forno é já é o carro automático mais barato de 2023. O Argo com câmbio CVT foi lançado na terceira semana de janeiro com um preço agressivo a partir da versão Drive – a outra variante AT da linha é a aventureira Trekking, que custa R$ 6 mil a mais.
O Argo Drive é carro automático mais barato do mercado, com preço inicial de R$ 91 mil (Foto: Fiat | Divulgação)
O carro automático mais barato do país é equipado com controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, vidros dianteiros e travas elétricos, piloto automático, chave tipo canivete com telecomando das portas e central multimídia com tela de 7″ e conexão com Android Auto e Apple CarPlay.
A caixa CVT é a mesma que estreou no SUV compacto Pulse e que no ano passado passou a equipar as versões mais caras do Cronos. Inclusive, aguardava-se que, junto com o Cronos, viesse também o Argo AT, o que não se concretizou na ocasião.
Esse Argo Drive 1.3 AT pode receber ainda o pacote de opcionais S-Design, que inclui ar automático, vidros traseiros e retrovisores elétricos, faróis de neblina, volante revestido de couro, chave presencial e sensor de ré, além de rodas de liga leve aro 15” e detalhes escurecidos no acabamento externo e interno. Sai por R$ 3.990 adicionais.
Agora, sabe-se lá por quanto tempo a Fiat vai segurar esses preços. Como veremos adiante, o Cronos, em meados de 2022, era o carro automático mais barato do país. Hoje, está na rabeira da lista.
2. Toyota Yaris XL – R$ 94.690
- Motor: 1.5 16V de 110/105 cv
- Câmbio: automático CVT de sete marchas simuladas
O hatch produzido em Sorocaba (SP) nem tem mais opção com câmbio manual, desde a remodelação da linha feita em janeiro de 2022. Agora, o Yaris só é negociado com a transmissão CVT, com sete marchas virtuais, herdada do antigo Corolla. A caixa trabalha com o conhecido motor 1.5 16V dos tempos de Etios.
O Yaris é equipado com caixa do tipo CVT, que privilegia a economia de combustível (Foto: Toyota | Divulgação)
O Yaris se garante na segunda colocação dos carros automáticos mais baratos porque a marca japonesa não elevou tanto os preços do seu modelo, ao contrário dos rivais da Peugeot, Citroën e General Motors
A versão de entrada XL é vendida com sete airbags (um é para joelho do motorista), controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar-condicionado, direção elétrica, trio e multimídia com tela de 7” e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.
3. Chevrolet Onix Turbo AT – R$ 95.050
- Motor: 1.0 12V turbo de 116 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
Até o comecinho de 2022, o Onix era o carro automático mais barato do Brasil. Mas tudo mudou com a chegada de novos modelos e versões de rivais. Chegou a despencar muitas posições no ranking, porém agora abre 2023 com um honroso terceiro lugar.
Quando se fala em carro automático e motor turbo, o Onix é o mais barato da lista (Foto: GM | Divulgação)
Ainda às voltas com a falta de semicondutores na linha de montagem, mas de volta também às primeiras posições entre os mais vendidos, o Onix em questão usa motor três cilindros turbinado e câmbio automático de seis marchas.
Nesta versão recebe seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, vidros e travas elétricos, chave tipo canivete, som com entrada USB, limitador de velocidade, banco traseiro rebatível e bipartido, entre outros.
4. Toyota Yaris Sedan – R$ 96.490
- Motor: 1.5 16V de 110/105 cv
- Câmbio: automático CVT de sete marchas simuladas
Outro que se deu bem com os aumentos nas marcas rivais e com o fim de outros modelos e versões. O sedã seguiu a reestilização da linha promovida em janeiro de 2022, recebeu mais equipamentos e a XL traz os mesmos conjunto mecânico e itens de série da versão similar no hatch.
Para quem busca caixa automática e precisa de porta-malas, o Yaris Sedan é sua escolha (Foto: Toyota | Divulgação)
5. Citroën C3 Feel Pack – R$ 96.990
- Motor: 1.6 16V de 120/113 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
Lançada em agosto de 2022, a terceira geração do hatch da marca francesa veio com proposta de custo/benefício agressivo. Por isso mesmo, figura entre os carros automáticos mais baratos do país. Contudo, saiu de uma segunda posição para o quinto lugar devido aos aumentos.
A versão Feel é a opção mais em conta do novo C3 com transmissão automática (Foto: Citroën | Divulgação)
A opção mais em conta é a Feel Pack, com o mesmo conjunto mecânico do companheiro de plataforma, Peugeot 2008: caixa automática da Aisin com seis velocidades e o motor 1.6 16V EC5 aspirado, só que gerando 120/113 cv. Conjunto que deve ser descontinuado a médio prazo com a sinergia cada vez maior da Stellantis.
Entre os itens de série, controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas, monitoramento dos pneus, multimídia com display de 10” e Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, rodas diamantadas, vidros e travas elétricos, ar e chave com telecomando das portas.
6. Peugeot 208 Active 1.6 AT – R$ 96.990,16
- Motor: 1.6 16V de 118/115 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
As vendas do 208 mais que duplicaram em um ano. Além da consolidação da Stellantis, a Peugeot segurou o preço da segunda geração do seu hatch compacto para figurar entre os carros automáticos mais baratos de 2023. Só não conseguiu se manter no pódio como em 2022.
Fica atrás do seu companheiro de grupo automotivo C3 por centavos. Mas é bom lembrar que esse valor é exclusivo para compras pelo e-commerce da marca francesa.
Peugeot 208 Active não o carro automático mais barato, mas conquista pelo estilo (Foto: Peugeot | Divulgação)
A transmissão da Aisin é a mesma do parente da Citroën, assim como o velho motor 1.6 16V – o hatch da Peugeot deve ganhar o 1.3 Firefly, projeto Fiat, ainda em 2023, combinado ao câmbio CVT.
O 208 com nome de iogurte com lactobacilos vivos é equipado com quatro airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico e piloto automático. A multimídia com tela de 7″ oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay.
7. Fiat Cronos – R$ 98.990
- Motor: 1.3 de 108/98 cv
- Câmbio: automático CVT de sete marchas simuladas
O Fiat Cronos com câmbio CVT chegou em meados do ano passado cheio de banca. De cara se tornou o carro automático mais barato do Brasil, com a mesma transmissão continuamente variável que havia estreado na Strada. Porém, em menos de seis meses, o carro ficou mais de 11% mais caro, com reajuste acima dos R$ 10 mil.
Cronos CVT chegou em meados de 2022 com mesma configuração da Strada e Pulse (Foto: Fiat | Divulgação)
Assim como na picape e no Argo, a caixa de sete marchas simuladas trabalha com o motor 1.3 Firefly, recalibrado para o Proconve L7 e com 108/98 cv.
8. Chevrolet Onix Plus – R$ 100.550
- Motor: 1.0 12V turbo de 116 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
O Onix Plus é bem mais caro que a derivação hatch da linha compacta. São R$ 5.500 para se ter o sedã com o mesmo câmbio automático e motor 1.0 turbo. Esta versão também espelha a configuração hatch.
O sedã mais vendido de 2022 também conta com uma versão automática abaixo dos R$ 100 mil (Fotos: GM | Divulgação)
9. Hyundai HB20 Comfort AT – R$ 102.990
- Motor: 1.0 12V turbo de 120 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
O automóvel de passeio mais vendido do país foi reestilizado em julho, mas ficou bem caro. Mesmo assim, conseguiu se garantir na lista dos carros automáticos mais baratos de 2023 graças à versão Comfort. O modelo usa o motor turbo tricilíndrico aliado à transmissão de seis marchas.
HB20 ganhou cara nova em 2022 e também combina motor turbo com caixa automática (Foto: Hyundai | Divulgação)
Bom lembrar que agora todas as versões do HB são equipadas com seis airbags, piloto automático e limitador de velocidade. Na Comfort, recebe ainda controles de estabilidade e tração, assistente à subida em rampas, central blueMedia com tela de 8” e conexão sem fio com smartphones, rodas de liga-leve, além de ar, direção elétrica e trio.
10. Volkswagen Polo Comfortline – R$ 103.990
- Motor: 1.0 12V turbo de 116/109 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
O Polo fecha a lista dos carros automáticos mais baratos do país. É outro que usa motor turbo tricilíndrico, o cultuado TSI, que teve a potência reduzida na linha 2023 lançada no segundo semestre do ano passado.
Polo fecha a lista dos automáticos menos salgados do mercado brasileiro (Foto: VW | Divulgação)
Naquela ocasião, a linha Polo também passou por um face-lift e reposicionamento de versões. A configuração Comfortline foi uma das que ficaram mais baratas, mas já foi reajustada em R$ 1 mil desde então…
A relação de equipamentos da versão inclui controles de estabilidade e de tração, assistente à subida em aclives, ar, direção elétrica, trio, quadro de instrumentos digital em display de 8”, multimídia Composition Touch também em tela de 8”, sensor de ré, chave presencial e rodas de liga-leve.
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