[Revista Carro/ Felipe Yamauchi]
Prepare-se para saber quais foram os 5 SUVs mais vendidos do país durante o mês de agosto e seus destaques
Se tem uma categoria que caiu no gosto do público é a de SUVs. Os modelos altinhos são queridos pelos motoristas por proporcionar alta posição de guiar e um conforto aprimorado. A Revista Carro consultou a tabela mensal da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) para compor a lista. Vamos conhecer detalhes como motorização, tamanho, itens de série e preços. Assim, você pode escolher seu próximo test-drive antes de partir para as concessionárias.
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Se você curte carros, siga no Insta: @revistacarroVolkswagen Tera – 10.338 unidades
O primeiro lugar vai para o SUV subcompacto alemão. O Tera tem um ano de mercado e já figura entre os carros mais queridos do país. Ele se destaca pelo visual com ar parrudo e serve tanto para levar uma família quanto rodar por aplicativo. Em relação ao tamanho, o Tera tem 4,15 m de comprimento e 2,56 m de entre-eixos. O porta-malas leva 350 litros. Sobre motorização, ele conta com motor 1.0 aspirado flex de 84 cv em sua opção mais barata.
A intermediária tem motor 1.0 turbo flex de 116 cv e as mais caras passaram a ter o propulsor 1.0 turbo flex de 128 cv. A configuração mais barata é a 1.0 MPI. Ele sai de fábrica com frenagem autônoma, seis airbags, sensor de fadiga e multimídia de 10,1″. Tem também painel de instrumentos de oito polegadas, faróis e DRL’s de LED e volante multifuncional. Os preços ficam entre R$ 107.190 e R$ 146.190.
Hyundai Creta – 7.354 unidades
[Revista Carro/ Felipe Yamauchi]
A Hyundai correu e abocanhou o segundo lugar dessa lista. O Creta celebrará 10 anos de mercado brasileiro no próximo ano e segue entre os modelos mais queridos do país. Ele conta com visual mais reto e linhas imponentes. Sobre tamanho, o SUV compacto sul-coreano tem 4,33 m de comprimento e 2,61 m de entre-eixos. Já que é voltado para famílias, ele comporta 422 litros em seu porta-malas. As versões mais acessíveis trazem motor 1.0 turbo flex de 120 cv e o câmbio é automático de seis marchas.
Por outro lado, as versões mais caras contam com motor 1.6 turbo flex de 176 cv e a transmissão é automatizada de dupla embreagem. A versão mais barata para público geral é a Comfort. Ela vem com painel de instrumentos de 10″, multimídia de oito polegadas, centralizador de faixa, sensor de fadiga e mais itens. Os preços ficam entre R$ 119.990 e R$ 206.990. A opção Action é disponibilizada prioritariamente ao público PcD.
Volkswagen T-Cross – 6.815 unidades
[Revista Carro/ Diego Cesilio]
E fechando o pódio dessa lista de SUVs mais vendidos em agosto está o T-Cross. O irmão maior do Tera bate de frente com o Creta e também é um dos SUVs mais comercializados do país. Assim como o oponente sul-coreano, seu visual se apoia em linhas retas e ar parrudo. Sobre tamanho, o T-Cross tem 4,21 m de comprimento, 2,65 m de entre-eixos e o porta-malas leva 373 litros. Contudo, o espaço para bagagens pode passar dos 400 litros com um truque no banco de trás.
O T-Cross traz motor 1.0 turbo flex de 128 cv nas versões mais baratas. As mais caras trazem o propulsor 1.4 turbo flex de 150 cv. O câmbio automático pode ter seis ou oito marchas. A versão mais barata é a Sense e ela vem equipada com seis airbags, ar-condicionado, sensor de fadiga, detector de pedestres e direção elétrica. A faixa de preços fica entre R$ 119.990 e R$ 193.490.
BYD Song – 6.724 unidades
Aqui, temos um caso curioso. A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) contabiliza os Song Pro, Plus e Plus Premium como um modelo só. Os três se destacam na multidão por meio do visual futurista, tamanho amplo e motorização híbrida plug-in. Ou seja, o motor a combustão atua junto com um sistema elétrico carregável em tomada. O Song Pro tem motor a combustão flex aspirado e mais conjunto elétrico. Ele tem até 219 cv e roda até 72 km no modo elétrico, conforme o ciclo do Inmetro. Seu preço fica entre R$ 189.990 e R$ 199.990.
Se você pode gastar mais, o Song Plus se destaca. Ele tem 4,78 m de comprimento e 2,77 m de comprimento. Ou seja, acomoda a família sem sufoco. A potência combinada é de 240 cv e ele roda até 99 km sem emitir poluentes, segundo o Inmetro. Seu preço é de R$ 249.990. E o último integrante dessa linha é o Song Plus Premium. Ele tem tração AWD, 324 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos. Seu porta-malas leva 552 litros e o preço é de R$ 299.800.
GWM Haval H6 – 6.433 unidades
Por fim, o último dos SUVs listados é o Haval H6. Inclusive, a Fenabrave aplica a mesma regra do Song para o Haval H6. O SUV médio-grande chinês tem opção de motorização híbrida plena ou plug-in. Desse modo, o modelo atende quem ainda não tem infraestrutura de carregamento. As versões híbridas convencionais contam com 248 cv, 4,70 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos. Suspensão independente nas quatro rodas, ADAS nível 2+ e multimídia de 14,6″ são de série. Os preços ficam entre R$ 199.990 e R$ 225 mil.
A versão PHEV19 é a mais barata com conjunto híbrido plug-in. Ela tem 326 cv, bateria de 19 kWh e autonomia elétrica de 77 km, de acordo com o Inmetro. Seu preço é de R$ 250 mil. Acima dele está o PHEV35. Aqui, o SUV tem 393 cv, alcance elétrico de 126 km e sai por R$ 290 mil. A última versão do catálogo é a GT. Cupê, ele tem 393 cv, pegada esportiva e parte de R$ 326 mil. Seu conjunto mecânico é igual ao do PHEV35.
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