A Ducati lançou no Brasil a nova geração da Diavel V4. A apresentação oficial da motocicleta ocorreu durante a coletiva de imprensa no Festival Interlagos Motos.
Estande da Ducati no Festival Interlagos – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ela já é oferecida em duas cores (Rosso Ducati e Thrilling Black) nas lojas da marca por R$ 139.990.
O lançamento ficou 13 kg mais leve em peso bruto ante a Diavel 1260 S, para 223 kg. A distribuição de peso ficou em 51% para a frente e 49% atrás.
Ducati Diavel V4 – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
O modelo também ficou mais potente e ganhou 10 cv a mais que a Diavel 1260 S. Agora, ela é equipada com o motor V4 Granturismo de 1.158cc, que desenvolve 168 cv de potência e 12,8 kgfm de torque.
O propulsor conta com sistema de desativação de cilindro traseiro, o que permite reduzir emissões, consumo e transfere menos calor para o motociclista. Isso funciona quando o sistema percebe que a motocicleta não necessita de tanto torque.
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Ducati Diavel V4 – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
O design musculoso remete às formas do corpo humano. Há duas grandes entradas de ar na frente e luz DRL em formato de “C”. O desenho ótico também aparece na traseira. Atrás, inclusive, aparece o silenciador com quatro tubos de escape.
Ducati Diavel V4 – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
A Diavel V4 tem pedaleiras dobráveis para o passageiro traseiro e alça retrátil para o garupa.
O motociclista tem à disposição uma tela em TFT de 5 polegadas com conectividade de sistema bluetooth e multimídia.
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
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No Festival Interlagos, a marca também revelou a nova cor RR22 do modelo DesertX, que estará disponível a partir de julho, além do pré-lançamento da Scrambler Icon, agora com kits customizáveis (no mercado em outubro).
O post Ducati lança nova geração da Diavel V4 no Brasil apareceu primeiro em Motor Show.
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Estande da Ducati no Festival Interlagos – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ela já é oferecida em duas cores (Rosso Ducati e Thrilling Black) nas lojas da marca por R$ 139.990.
O lançamento ficou 13 kg mais leve em peso bruto ante a Diavel 1260 S, para 223 kg. A distribuição de peso ficou em 51% para a frente e 49% atrás.
Ducati Diavel V4 – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Motorização
O modelo também ficou mais potente e ganhou 10 cv a mais que a Diavel 1260 S. Agora, ela é equipada com o motor V4 Granturismo de 1.158cc, que desenvolve 168 cv de potência e 12,8 kgfm de torque.
O propulsor conta com sistema de desativação de cilindro traseiro, o que permite reduzir emissões, consumo e transfere menos calor para o motociclista. Isso funciona quando o sistema percebe que a motocicleta não necessita de tanto torque.
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Ducati Diavel V4 – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Visual
O design musculoso remete às formas do corpo humano. Há duas grandes entradas de ar na frente e luz DRL em formato de “C”. O desenho ótico também aparece na traseira. Atrás, inclusive, aparece o silenciador com quatro tubos de escape.
Ducati Diavel V4 – Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
A Diavel V4 tem pedaleiras dobráveis para o passageiro traseiro e alça retrátil para o garupa.
O motociclista tem à disposição uma tela em TFT de 5 polegadas com conectividade de sistema bluetooth e multimídia.
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
Ducati Diavel V4 - Crédito: Mauro Balhessa/IstoÉ
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