Por quê só os pneus fabricados em outros países ou produzidos no Brasil para exportação colocam na banda lateral o índice de durabilidade, o treadwear?
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Por falta de coragem do Inmetro de enfrentar os fabricantes locais e obrigá-los a fazer esse registro. A rigor, o Inmetro criou recentemente uma etiqueta com três características muito importantes dos pneus, mas não o índice de durabilidade do pneu, que é o que mais interessa ao consumidor.
O treadwear indica, entre dois pneus, qual tem maior durabilidade. E ele varia de 60 a 800, onde se se estabeleceu que o número 100 indica a durabilidade padrão.
Se o treadwear for 70, significa que o pneu dura 70% do padrão. Ao contrário: se o treadwear for, por exemplo de 300, significa que aquele pneu dura três vezes mais que o padrão.
O post Durabilidade do pneu: o Inmetro ainda não exige tudo apareceu primeiro em AutoPapo.
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O treadwear indica, entre dois pneus, qual tem maior durabilidade. E ele varia de 60 a 800, onde se se estabeleceu que o número 100 indica a durabilidade padrão.
Se o treadwear for 70, significa que o pneu dura 70% do padrão. Ao contrário: se o treadwear for, por exemplo de 300, significa que aquele pneu dura três vezes mais que o padrão.
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