Afinal, quando é que os carros elétricos vão se tornar mais acessíveis, mais baratos, com preços competitivos com os atuais a combustão? Tudo depende do custo da bateria. Pois o seu motor é muito simples, leve, pequeno e barato.
E o problema do carro é a autonomia. Para isso, ele precisa de bateria com maior capacidade. Hoje os carros com menor autonomia tem baterias no entorno de 40 kW, e rodam de 300 a 400 km antes de recarregar. Os que têm autonomia de 700 a 800 km já têm baterias com 100 ou mais quilowatt.
E há um consenso de que os elétricos só ficaram competitivos quando o kW custar no entorno de U$50, o que provavelmente ainda vai demorar muito, pois o custo atual do quilowatt está acima de $100.
O post Elétrico vai ficar barato? apareceu primeiro em AutoPapo.
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E o problema do carro é a autonomia. Para isso, ele precisa de bateria com maior capacidade. Hoje os carros com menor autonomia tem baterias no entorno de 40 kW, e rodam de 300 a 400 km antes de recarregar. Os que têm autonomia de 700 a 800 km já têm baterias com 100 ou mais quilowatt.
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