A Volvo resolveu ampliar seu portfólio com mais um modelo elétrico. Trata-se do EM90, uma minivan enorme com três fileiras de bancos e sete lugares. Esse grandalhão que repete a receita da Kia Carnival e chega para concorrer em um segmento requisitado no mercado chinês: minivans de luxo.
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A EM90 é equipada com motor de 272 cv alimentado por imensas baterias de 116 kWh. Segundo a Volvo, as células permitem autonomia de até 738 km. As pilhas permitem recarga de 10 a 80% em apenas 30 minutos em pontos de recarga rápida de corrente contínua de alta performance.
Modelo chega ao mercado chinês para atender a grande demanda por minivans de luxo
Não há previsão de sua chegada no Brasil. Por aqui, a marca apostará suas fichas com os novos EX30 e EX90, que têm mais apelo comercial que a minivan.
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A EM90 é equipada com motor de 272 cv alimentado por imensas baterias de 116 kWh. Segundo a Volvo, as células permitem autonomia de até 738 km. As pilhas permitem recarga de 10 a 80% em apenas 30 minutos em pontos de recarga rápida de corrente contínua de alta performance.
Modelo chega ao mercado chinês para atender a grande demanda por minivans de luxo
- A minivan tem estilo futurista, e revela uma evolução na identidade visual da Volvo. As formas retilíneas seguem a antiga escola de design da marca, imperou durante os anos 1980 e 1990..
- Mas o grande barato da minivan sueca é seu interior, principalmente na segunda fileira, onde geralmente viajam os donos do carro. Das três fileiras, é a que tem mais regalias. Os bancos contam com trilhos, reclinam eletricamente, há suporte para as pernas mesinhas, climatização individual, monitor central no teto e teto solar panorâmico.
- No fundão há outros dois assentos que podem ser rebatidos para dar espaço para as bagagens da “primeira classe”. No posto de comando, duas grandes telas se destacam, uma quadro de instrumento e outra para multimídia, climatização e demais funções.
Não há previsão de sua chegada no Brasil. Por aqui, a marca apostará suas fichas com os novos EX30 e EX90, que têm mais apelo comercial que a minivan.
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