Durante o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, uma mistura extraordinária de hipercarros, modelos de competição e raridades automobilísticas tomou conta do encontro. Entre tantos destaques, uma picape totalmente elétrica roubou a cena ao registrar a subida mais rápida do evento.
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Trata-se do F-150 Lightning SuperTruck da Ford, um protótipo revelado em meados de 2024. Apesar do nome, ele tem muito pouco em comum com o F-150 Lightning de produção: este modelo radical conta com três motores elétricos, mais de 1.600 cv de potência e uma carroceria aerodinâmica extrema, capaz de gerar impressionantes 2.722 kg de downforce a 240 km/h.
Da F-150 Lightning, a SuperTruck só herdou o nome
No último fim de semana, o piloto Romain Dumas, que no ano passado venceu com a Ford SuperVan 4.2, voltou à pista de Goodwood ao volante do SuperTruck. Em sua última corrida, Dumas marcou 43,23 segundos, superando facilmente o tempo de 45,03 segundos do piloto Scott Speed, que conduzia o Subaru WRX Project Midnight de 670 cv.
Vale lembrar que o SuperTruck já havia se destacado anteriormente, ao conquistar o primeiro lugar na Pikes Peak International Hill Climb. Agora, seu desempenho em Goodwood reafirma a capacidade da Ford de desafiar os limites da eletrificação com projetos arrojados e focados em performance extrema.
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Trata-se do F-150 Lightning SuperTruck da Ford, um protótipo revelado em meados de 2024. Apesar do nome, ele tem muito pouco em comum com o F-150 Lightning de produção: este modelo radical conta com três motores elétricos, mais de 1.600 cv de potência e uma carroceria aerodinâmica extrema, capaz de gerar impressionantes 2.722 kg de downforce a 240 km/h.
Da F-150 Lightning, a SuperTruck só herdou o nome
No último fim de semana, o piloto Romain Dumas, que no ano passado venceu com a Ford SuperVan 4.2, voltou à pista de Goodwood ao volante do SuperTruck. Em sua última corrida, Dumas marcou 43,23 segundos, superando facilmente o tempo de 45,03 segundos do piloto Scott Speed, que conduzia o Subaru WRX Project Midnight de 670 cv.
Vale lembrar que o SuperTruck já havia se destacado anteriormente, ao conquistar o primeiro lugar na Pikes Peak International Hill Climb. Agora, seu desempenho em Goodwood reafirma a capacidade da Ford de desafiar os limites da eletrificação com projetos arrojados e focados em performance extrema.
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