Não sei se você tem conhecimento disso, mas o Brasil não é o único país que tem automóveis que rodam só com etanol. Muita gente que vai, por exemplo, lá nos Estados Unidos, vê automóveis que rodam com etanol, com álcool. Esse etanol vem descrito como e85. O que significa isso? Muita gente fica curiosa. O e85 quer dizer etanol 85%.
E os outros 15%? Gasolina! Então você pergunta: “Mas para que a gasolina? O nosso etanol não tem gasolina.” Mas deveria! E é aí que eu quero chegar. Lá nos Estados Unidos, ao invés de colocar esse sistema de injeção de gasolina quando o carro está com o etanol para pegar no frio, eles foram muito mais inteligentes, puseram 15% de gasolina.
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Então o carro funciona muito bem com o etanol 85%, gasolina 15%. E mais, no inverno o etanol continua sendo chamado de e85, mas eles aumentam a mistura da gasolina de 15% para 30%. É como se o etanol passasse a se chamar e70, porque 30% é gasolina.
E essa é a recomendação que eu dou também aqui para o motorista que tem o carro a etanol no Brasil, flex, com etanol. No inverno, para você evitar aqueles problemas do sistema de injeção que não funciona, daquelas parafernalhas eletrônicas e mecânicas para resolver o problema do etanol, que dificilmente pega quando as temperaturas estão abaixo de 13°, 14° – O que você faz? –
Coloca, se seu carro é flex 25%, 30% de gasolina no tanque. Então você vai fazer o seu e70, 70% de etanol, 30% de gasolina, para resolver o problema do carro a álcool que se recusa a pegar nas manhãs mais frias. Gostou dessa dica?
O post Faça como os norte-americanos e adote do ‘E70’ para evitar amolação apareceu primeiro em AutoPapo.
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Coloca, se seu carro é flex 25%, 30% de gasolina no tanque. Então você vai fazer o seu e70, 70% de etanol, 30% de gasolina, para resolver o problema do carro a álcool que se recusa a pegar nas manhãs mais frias. Gostou dessa dica?
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