Quando se pensa em um carro caro, a Ferrari sempre vem à mente. Hoje, um carro usado da marca italiana não sai por menos que R$ 850 mil, segundo os classificados.
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Mas esse preço é trocado de pão perto do que alguns exemplares disputados em leilões com cifras altíssimas. Confira quais são as Ferraris mais caras do mundo e por quanto cada uma foi arrematada.
Antes mesmo de fazer sucesso no cinema, a Ferrari 250 California já tinha cacife para se tornar uma das mais caras do mundo
Está Ferrari ficou famosa por ser a “viatura” do longa-metragem Curtindo a Vida Adoidado (1986). Mas antes da película, o carro já era um dos mais belos da marca. No entanto, as desventuras de Ferris ajudaram na valorização.
Este pequeno conversível de corridas se tornou raridade ao vencer as 24 Horas de Le Mans. Um carro leve, rápido e que se comprovou extremamente resistente.
Vencer em Le Mans é garantia de valorização de qualquer carro. A 250 LM trazia carroceria aerodinâmica que fazia dela linda e muito rápida no circuito de Sarthe.
Se a Ferrari “do Ferris” já é um carro seleto, a versão Competizione é simplesmente raríssima, mesmo que não tenha sido jogada da garagem.
Uma das Ferraris mais bonitas já criadas se destaca pelo estilo afilado, que remete à 250 LM.
Esta Ferrari se tornou um ícone apenas por ter sido pilotada pelo lendário Juan Manuel Fangio, o primeiro único pentacampeão da F1.
O desenho fluido da 335 S Spider parece que o carro foi esculpido a partir de uma única peça de metal
Com desenho icônico, essa Ferrari tem carroceria leve assinada pelo genial Sergio Scaglietti.
A 250 GTO é considerada com um dos modelos mais preciosos da Ferrari e isso se comprova com o valor atingido no certame.
A Ferrari levou nada menos que duas décadas para apresentar uma sucessora para a 250 GTO
Essa Ferrari é um verdadeiro unicórnio rampante, que foi a evolução do 250 GTO.
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Mas esse preço é trocado de pão perto do que alguns exemplares disputados em leilões com cifras altíssimas. Confira quais são as Ferraris mais caras do mundo e por quanto cada uma foi arrematada.
Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961)
Antes mesmo de fazer sucesso no cinema, a Ferrari 250 California já tinha cacife para se tornar uma das mais caras do mundo
Está Ferrari ficou famosa por ser a “viatura” do longa-metragem Curtindo a Vida Adoidado (1986). Mas antes da película, o carro já era um dos mais belos da marca. No entanto, as desventuras de Ferris ajudaram na valorização.
- Preço: US$ 18.45 milhões
- Leilão: Gooding & Company, 2015
- Destaque: Um dos conversíveis mais belos já feitos, extremamente raro (apenas 56 unidades com entre-eixos curto – SWB).
Ferrari 375 Plus (1954)
Este pequeno conversível de corridas se tornou raridade ao vencer as 24 Horas de Le Mans. Um carro leve, rápido e que se comprovou extremamente resistente.
- Preço: US$ 18.75 milhões
- Leilão: Bonhams, 2014
- Destaque: Vencedor de corridas de endurance, equipado com motor V12 de 4.9L, representa o auge da Ferrari nos anos 1950.
Ferrari 250 LM (1964)
Vencer em Le Mans é garantia de valorização de qualquer carro. A 250 LM trazia carroceria aerodinâmica que fazia dela linda e muito rápida no circuito de Sarthe.
- Preço: US$ 19.6 milhões
- Leilão: RM Sotheby’s, 2015
- Destaque: Último modelo da Ferrari a vencer Le Mans (1965), com motor central-traseiro.
Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (1959)
Se a Ferrari “do Ferris” já é um carro seleto, a versão Competizione é simplesmente raríssima, mesmo que não tenha sido jogada da garagem.
- Preço: US$ 18.15 milhões
- Leilão: Gooding & Company, 2016
- Destaque: Versão de corrida da já raríssima California Spider, com histórico esportivo comprovado.
Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider (1967)
Uma das Ferraris mais bonitas já criadas se destaca pelo estilo afilado, que remete à 250 LM.
- Preço: US$ 27.5 milhões
- Leilão: RM Auctions, 2013
- Destaque: Apenas 10 unidades produzidas; encomenda especial para o importador americano Luigi Chinetti.
Ferrari 290 MM (1956)
Esta Ferrari se tornou um ícone apenas por ter sido pilotada pelo lendário Juan Manuel Fangio, o primeiro único pentacampeão da F1.
- Preço:US$ 28.05 milhões
- Leilão: RM Sotheby’s, 2015
- Destaque: Feita para a Mille Miglia, pilotada por Juan Manuel Fangio; carro de competição lendário.
Ferrari 335 S Spider Scaglietti (1957)
O desenho fluido da 335 S Spider parece que o carro foi esculpido a partir de uma única peça de metal
Com desenho icônico, essa Ferrari tem carroceria leve assinada pelo genial Sergio Scaglietti.
- Preço: US$ 35.7 milhões
- Leilão: Artcurial, 2016 (em Paris)
- Destaque: Participou de várias provas internacionais, incluindo Le Mans e Mille Miglia; motor V12 de 4.1L.
Ferrari 250 GTO (1962) – Chassi 3413 GT
A 250 GTO é considerada com um dos modelos mais preciosos da Ferrari e isso se comprova com o valor atingido no certame.
- Preço: US$ 48.4 milhões
- Leilão: RM Sotheby’s, 2018
- Destaque: Considerado o “Santo Graal” dos colecionadores. Esta unidade teve histórico impecável em corridas.
Ferrari 250 GTO (1962) – venda particular, a mais cara da história
A Ferrari levou nada menos que duas décadas para apresentar uma sucessora para a 250 GTO
- Preço: US$ 70 milhões (estimado)
- Ano da venda: 2018
- Destaque: Vendido por David MacNeil (CEO da WeatherTech), fora de leilão, sendo o carro mais caro vendido de forma privada até hoje.
Ferrari 330 LM / 250 GTO (1962) – Chassi 3765 LM
Essa Ferrari é um verdadeiro unicórnio rampante, que foi a evolução do 250 GTO.
- Preço: US$ 51.7 milhões
- Leilão: Sotheby’s, 2023
- Destaque: Único GTO oficialmente preparado pela Ferrari para Le Mans, com motor 4.0L; modelo único, vendido em leilão oficial, recorde absoluto.
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