O Fiat Fastback fará sua estreia na quarta-feira (14). O AutoPapo já conferiu de perto o SUV cupê italiano, mas ainda não é possível divulgar muitos dados a respeito do modelo. E há uma explicação para tal.
Na cobertura jornalística há uma regra chamada “embargo”. É quando fica combinado entre os colegas e veículos que determinado assunto não pode ser publicado antes de uma determinada data e horário.
VEJA TAMBÉM:
Na cobertura do setor automotivo, o embargo é quase um padrão, pois permite que diferentes veículos e jornalistas consigam produzir e programar seus conteúdos e divulgá-los, sem que ninguém fure o outro. Para o Fastback, a Fiat solicitou que não se poderia divulgar dados técnicos do carro. Informações como dados de consumo, potência e torque do motor, dimensões e capacidades.
As rodas do Fastback não são pequenas, mas “encolhem” pelo fato de o carro ter sido desenhado a partir do Pulse
Mas ficou liberado que seria possível mostrar o carro, uma vez que ela mesma já tinha revelado as linhas do SUV cupê, há bom tempo. Então vamos destrinchar o que é possível dizer sobre o modelo que chega para colocar a marca italiana de vez no segmento de utilitários.
O Fastback chega com desenho arrojado, que segue a tendência do SUV cupê. Seu próprio nome é uma referência o conceito estático, Com teto inclinado, que se une a linha de cintura. Esse estilo não uma primazia do design italiano. Pelo contrário, o primeiro SUV cupê é de origem alemã, o BMW X6, desenhado pelo belga Pierre Leclercq, em 2007.
De frente, o Fastback tem faróis com mesmo estilo do Pulse. Já a grade e para-choque seguem o desenho do Pulse Abarth, que será lançado ainda este ano. A parte frontal conta com fendas laterais em posição vertical e grade do tipo colmeia. Visto de frente, o SUV é bastante agressivo.
Seção frontal do Fastback segue o desenho do Pulse Abarth, que também será lançado este ano
A lateral mostra que o Fastback é praticamente um Pulse com a traseira redesenhada. Para se atingir a forma de cupê e não comprometer o espaço interno, a Fiat preciso esticar o balanço traseiro. Ela divulgou o tanto que o carro cresceu, mas não podemos divulgar ainda.
O resultado ficou um tanto controverso, pois ele ficou com a linha de cintura muito elevada, o que fez com que as caixas de rodas “encolhessem” diante da lataria. Afinal, o Fastback deriva do Pulse, que por sua vez é derivado do Argo, que é um hatch compacto.
A traseira do Fastback tem é imponente, com spoiler integrado e lanternas afiladas
Para deixá-las maiores, o time de desenvolvimento aplicou grossas molduras plásticas, para dar um ar mais musculoso ao modelo. Na traseira, o destaque fica pelo leve spoiler integrado à lataria e as lanternas afiladas. É impossível não enxergar a traseira de um BMW X4 à primeira vista.
Por outro lado o porta-malas é gigantesco. É bem maior que a maioria dos SUVs e até sedãs. Mas, nessa altura do texto, o amigo já sabe que não podemos divulgar os números.
Painel do Fastback é uma evolução do interior do Pulse (Foto: Fiat | Divulgação)
Mas, mesmo que as medidas não possam ser reveladas, podemos dizer que, por dentro, o carro é praticamente o mesmo. O painel, que a própria Fiat já mostrou, revela que o cupê é mais qualificado que o irmão que tem carinha de Argo. Entre os conteúdos mostrados na imagem oficial, estão:
Claro que há muito mais conteúdos, mas no dia 14 iremos listar todos eles.
Motor, transmissão, suspensão e freios também fazem parte do conteúdo “proibido”. Assim como o número de versões, cores e os preços. Os valores só serão divulgados no lançamento. Então fica a dica: Se inscreva no canal do AutoPapo e assine nossa newsletter.
O post Fiat Fastback: Tudo que podemos mostrar até o lançamento apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...
Na cobertura jornalística há uma regra chamada “embargo”. É quando fica combinado entre os colegas e veículos que determinado assunto não pode ser publicado antes de uma determinada data e horário.
VEJA TAMBÉM:
- Fiat Fastback tem interior revelado e mostra estilo esportivo
- Fiat Fastback e mais 10 opções de SUV cupê vendidas no Brasil
- Fiat Fastback tem primeiras imagens oficiais reveladas pela marca
Na cobertura do setor automotivo, o embargo é quase um padrão, pois permite que diferentes veículos e jornalistas consigam produzir e programar seus conteúdos e divulgá-los, sem que ninguém fure o outro. Para o Fastback, a Fiat solicitou que não se poderia divulgar dados técnicos do carro. Informações como dados de consumo, potência e torque do motor, dimensões e capacidades.
As rodas do Fastback não são pequenas, mas “encolhem” pelo fato de o carro ter sido desenhado a partir do Pulse
Mas ficou liberado que seria possível mostrar o carro, uma vez que ela mesma já tinha revelado as linhas do SUV cupê, há bom tempo. Então vamos destrinchar o que é possível dizer sobre o modelo que chega para colocar a marca italiana de vez no segmento de utilitários.
Design do Fiat Fastback
O Fastback chega com desenho arrojado, que segue a tendência do SUV cupê. Seu próprio nome é uma referência o conceito estático, Com teto inclinado, que se une a linha de cintura. Esse estilo não uma primazia do design italiano. Pelo contrário, o primeiro SUV cupê é de origem alemã, o BMW X6, desenhado pelo belga Pierre Leclercq, em 2007.
De frente, o Fastback tem faróis com mesmo estilo do Pulse. Já a grade e para-choque seguem o desenho do Pulse Abarth, que será lançado ainda este ano. A parte frontal conta com fendas laterais em posição vertical e grade do tipo colmeia. Visto de frente, o SUV é bastante agressivo.
Seção frontal do Fastback segue o desenho do Pulse Abarth, que também será lançado este ano
A lateral mostra que o Fastback é praticamente um Pulse com a traseira redesenhada. Para se atingir a forma de cupê e não comprometer o espaço interno, a Fiat preciso esticar o balanço traseiro. Ela divulgou o tanto que o carro cresceu, mas não podemos divulgar ainda.
O resultado ficou um tanto controverso, pois ele ficou com a linha de cintura muito elevada, o que fez com que as caixas de rodas “encolhessem” diante da lataria. Afinal, o Fastback deriva do Pulse, que por sua vez é derivado do Argo, que é um hatch compacto.
A traseira do Fastback tem é imponente, com spoiler integrado e lanternas afiladas
Para deixá-las maiores, o time de desenvolvimento aplicou grossas molduras plásticas, para dar um ar mais musculoso ao modelo. Na traseira, o destaque fica pelo leve spoiler integrado à lataria e as lanternas afiladas. É impossível não enxergar a traseira de um BMW X4 à primeira vista.
Por outro lado o porta-malas é gigantesco. É bem maior que a maioria dos SUVs e até sedãs. Mas, nessa altura do texto, o amigo já sabe que não podemos divulgar os números.
Painel do Fastback é uma evolução do interior do Pulse (Foto: Fiat | Divulgação)
Mas, mesmo que as medidas não possam ser reveladas, podemos dizer que, por dentro, o carro é praticamente o mesmo. O painel, que a própria Fiat já mostrou, revela que o cupê é mais qualificado que o irmão que tem carinha de Argo. Entre os conteúdos mostrados na imagem oficial, estão:
- Quadro de instrumentos digital,
- Ar-condicionado digital,
- Multimídia flutuante,
- Freio de estacionamento eletrônico,
- Partida sem chave
Claro que há muito mais conteúdos, mas no dia 14 iremos listar todos eles.
Mecânica do Fastback
Motor, transmissão, suspensão e freios também fazem parte do conteúdo “proibido”. Assim como o número de versões, cores e os preços. Os valores só serão divulgados no lançamento. Então fica a dica: Se inscreva no canal do AutoPapo e assine nossa newsletter.
O post Fiat Fastback: Tudo que podemos mostrar até o lançamento apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...