O Fiat Mobi chega a linha 2023 trazendo um número pequeno de novidades, mas algumas são bastante significativas. O subcompacto tem como concorrente direto apenas o Renault Kwid e tenta conquistar o público urbano pela racionalidade.
O Fiat Mobi continuará sendo vendido apenas nas versões Like e Trekking. O principal destaque na linha 2023 é a oferta dos controles de tração e estabilidade em ambas versões, e do assistente de partida em rampa como opcionais em todas as versões. Os preços partem de R$ 61.990.
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O modelo Trekking, que não teve preço divulgado, ganhou novos grafismos e a opção da pintura cinza Strato. Os adesivos ganharam detalhes em laranja, assim como a nova padronagem dos tecidos. Completando o visual aventureiro está o teto e retrovisores pintados em preto.
O motor continua sendo o 1.0 Fire de quatro cilindros, que foi atualizado para atender a norma Proconve L7. Ele produz 71 cv com gasolina e 74 com etanol. O consumo, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem, é o seguinte:
A Fiat destaca que o tanque de 47 litros é o maior da categoria, proporcionando até 705 km de autonomia rodoviária. Outro destaque do Mobi em sua categoria é vir com barra estabilizadora na dianteira.
O Mobi Like era o modelo intermediário, agora virou o ponto de entrada para o subcompacto da Fiat. Ele já traz de série o ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos na dianteira, travas elétricas e sensor de pressão dos pneus.
A versão Trekking traz a central multimídia UConnect como opcional, que inclui Android Auto e Apple Car Play sem fio. Como opcional estão os retrovisores com regulagem elétrica, rodas de liga leve, alarme e volante multifuncional.
Fotos: Fiat | Divulgação
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O Fiat Mobi continuará sendo vendido apenas nas versões Like e Trekking. O principal destaque na linha 2023 é a oferta dos controles de tração e estabilidade em ambas versões, e do assistente de partida em rampa como opcionais em todas as versões. Os preços partem de R$ 61.990.
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O modelo Trekking, que não teve preço divulgado, ganhou novos grafismos e a opção da pintura cinza Strato. Os adesivos ganharam detalhes em laranja, assim como a nova padronagem dos tecidos. Completando o visual aventureiro está o teto e retrovisores pintados em preto.
O Fiat Mobi continua com o motor Fire
O motor continua sendo o 1.0 Fire de quatro cilindros, que foi atualizado para atender a norma Proconve L7. Ele produz 71 cv com gasolina e 74 com etanol. O consumo, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem, é o seguinte:
| Consumo urbano | 13,5 km/l (gasolina) | 9,6 km/l (etanol) |
|---|---|---|
| Consumo rodoviário | 15,0 km/l (gasolina) | 10,4 km/l (etanol) |
A Fiat destaca que o tanque de 47 litros é o maior da categoria, proporcionando até 705 km de autonomia rodoviária. Outro destaque do Mobi em sua categoria é vir com barra estabilizadora na dianteira.
Não existe mais um Mobi “peladão”
O Mobi Like era o modelo intermediário, agora virou o ponto de entrada para o subcompacto da Fiat. Ele já traz de série o ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos na dianteira, travas elétricas e sensor de pressão dos pneus.
A versão Trekking traz a central multimídia UConnect como opcional, que inclui Android Auto e Apple Car Play sem fio. Como opcional estão os retrovisores com regulagem elétrica, rodas de liga leve, alarme e volante multifuncional.
Fotos: Fiat | Divulgação
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