O Fiat Mobi trocou o motor 1.0 Fire de quatro cilindros pelo 1.0 Firefly de três. A mudança veio para adequar o popular ao Proconve L8 e ajudou também no desempenho.
O uso do motor Firefly no Mobi não é novidade, o três cilindros foi oferecido na versão Drive até 2020. De lá para cá o 1.0 perdeu 2 cv, o modelo 2025 é homologado para 75 cv e 10,7 kgfm. O antigo Drive rendia 77 cv e 10,9 kgfm.
O Firefly entrega 75 cv (Foto: Fiat | Divulgação)
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Ainda assim, o Mobi agora é mais forte que o rival Renault Kwid, tanto em potência quanto em torque. Ele continua vendido nas versões Like e Trekking, confirma os preços:
A Fiat ainda não divulgou a ficha técnica do Mobi 2025 com motor Firefly, por isso não temos os dados atualizados de consumo e desempenho. Por ser o 1.0 aspirado de maior torque do mercado e estar em um carro que pesa menos de 1 tonelada, ele deverá ser um dos mais rápidos com esse tipo de motor.
O subcompacto ganhou dois equipamentos junto do motor novo: direção com assistência elétrica e o sensor de temperatura externa. O resto do pacote de equipamentos não foi alterado.
O modelo Like já traz de série os seguintes itens:
O aventureiro Mobi Trekking adiciona os seguintes itens:
A Fiat oferece como opcional no Mobi Trekking o Pack Style, que inclui as rodas de liga leve aro 14 e retrovisores externos com regulagem elétrica e função tilt-down.
O Mobi com motor Firefly já está disponível nas concessionárias da Fiat. Ele não é mais o carro mais barato do Brasil por R$ 900, esse posto é do Renault Kwid agora.
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O uso do motor Firefly no Mobi não é novidade, o três cilindros foi oferecido na versão Drive até 2020. De lá para cá o 1.0 perdeu 2 cv, o modelo 2025 é homologado para 75 cv e 10,7 kgfm. O antigo Drive rendia 77 cv e 10,9 kgfm.
O Firefly entrega 75 cv (Foto: Fiat | Divulgação)
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Ainda assim, o Mobi agora é mais forte que o rival Renault Kwid, tanto em potência quanto em torque. Ele continua vendido nas versões Like e Trekking, confirma os preços:
- Fiat Mobi Like: R$ 76.990
- Fiat Mobi Trekking: R$ 79.990
A Fiat ainda não divulgou a ficha técnica do Mobi 2025 com motor Firefly, por isso não temos os dados atualizados de consumo e desempenho. Por ser o 1.0 aspirado de maior torque do mercado e estar em um carro que pesa menos de 1 tonelada, ele deverá ser um dos mais rápidos com esse tipo de motor.
O subcompacto ganhou dois equipamentos junto do motor novo: direção com assistência elétrica e o sensor de temperatura externa. O resto do pacote de equipamentos não foi alterado.
O modelo Like já traz de série os seguintes itens:
- Direção elétrica;
- Ar-condicionado;
- Regulagem de altura da coluna de direção;
- Chave canivete;
- Vidros elétricos na dianteira;
- Travas elétricas;
- Computador de bordo;
- Monitor de pressão dos pneus;
- Controles de tração e estabilidade;
- Assistente de partida em rampa;
- Airbag duplo;
- Rodas de 14 polegadas com calotas plásticas.
O aventureiro Mobi Trekking adiciona os seguintes itens:
- Suspensão elevada (vão livre de 19 cm);
- Calotas com pintura em cinza escuro;
- Central multimídia com espelhamento sem fio e tela de 7 polegadas;
- Som com quatro alto-falantes e dois tweeters;
- Volante multifuncional;
- Banco do motorista com regulagem de altura;
- Chave canivete com telecomando;
- Maçanetas na cor do veículo;
- Console de teto com porta-objetos e espelho.
A Fiat oferece como opcional no Mobi Trekking o Pack Style, que inclui as rodas de liga leve aro 14 e retrovisores externos com regulagem elétrica e função tilt-down.
O Mobi com motor Firefly já está disponível nas concessionárias da Fiat. Ele não é mais o carro mais barato do Brasil por R$ 900, esse posto é do Renault Kwid agora.
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