Comprar um carro velho deixou de ser sinônimo de prejuízo garantido na revenda. Um levantamento do Data OLX Autos aponta que a maioria das versões de modelos com 13 a 20 anos de uso monitoradas pela plataforma ficou mais cara entre maio de 2025 e maio de 2026 — algumas com valorização de quase 15% em apenas 12 meses.
O recorte considera o preço mediano anunciado na OLX para os cinco veículos mais relevantes de cada carroceria (hatch, sedã e SUV) no Índice de Veículos Usados (IVU), calculado em parceria com a Fenauto. São valores de anúncio, e não de venda efetiva.
O campeão de alta é o Fiat Palio 1.8 de 2008, que passou de R$ 25.900 para R$ 29.700 — avanço de 14,67%. Na sequência aparecem o Volkswagen Voyage 1.6 de 2009 (+13,33%, de R$ 25.500 para R$ 28.900) e o Fiat Uno 1.0 de 2009 (+13,16%). Entre os mais valorizados também estão o Honda Civic 1.8 manual de 2013 (+12,73%) e o Chevrolet Corsa 1.4 de 2010 (+12%) (confira o ranking completo ao fim da matéria).
O dado mais curioso do estudo contraria a lógica de que carro novo perde menos valor: entre os modelos analisados, os exemplares mais antigos subiram mais do que os relativamente recentes. Boa parte da safra 2013 — a mais nova do recorte — chegou a recuar. O Volkswagen Gol 2013 caiu 5,1% (de R$ 29.499 para R$ 28.000) e o Ford EcoSport 2013 registrou a maior queda de todo o relatório, de 8,82% (de R$ 49.900 para R$ 45.500).
Outra inversão chama a atenção: em vários casos, a versão manual vale mais que a automática do mesmo ano. No Renault Duster 2012, o câmbio manual (R$ 45.000) supera o automático (R$ 42.950); no Ford EcoSport, os manuais tendem a liderar os preços. As transmissões manuais também concentraram as altas mais consistentes do levantamento.
“Os dados mostram que os consumidores prezam mais veículos de manutenção simples, mecânica confiável e custo-benefício atrativo. A expressiva valorização de modelos manuais mais antigos reflete uma busca por economia, desafiando a preferência pelos automáticos vista em carros mais novos”, afirma Flávio Passos, vice-presidente de Autos do Grupo OLX.
Pelo recorte de motorização, os propulsores intermediários mostraram mais vigor: as três maiores altas do relatório — Palio 1.8, Voyage 1.6 e Civic 1.8 — pertencem a esse grupo. Já os motores 1.0 tiveram desempenho misto, com o Fiat Uno 1.0 de 2009 subindo 13,16% enquanto o Gol 1.0 de 2013 recuava 5,1%.
Entre os mais caros do estudo estão dois SUVs da Honda: o CR-V 2013 (R$ 74.900) e o CR-V 2012 (R$ 71.945), ambos, porém, em queda no período. Na liderança de cada categoria do IVU aparecem o Volkswagen Gol (hatches), o Honda Civic (sedãs) e o Ford EcoSport (SUVs). O relatório completo está disponível na página do Data OLX Autos.
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O recorte considera o preço mediano anunciado na OLX para os cinco veículos mais relevantes de cada carroceria (hatch, sedã e SUV) no Índice de Veículos Usados (IVU), calculado em parceria com a Fenauto. São valores de anúncio, e não de venda efetiva.
O campeão de alta é o Fiat Palio 1.8 de 2008, que passou de R$ 25.900 para R$ 29.700 — avanço de 14,67%. Na sequência aparecem o Volkswagen Voyage 1.6 de 2009 (+13,33%, de R$ 25.500 para R$ 28.900) e o Fiat Uno 1.0 de 2009 (+13,16%). Entre os mais valorizados também estão o Honda Civic 1.8 manual de 2013 (+12,73%) e o Chevrolet Corsa 1.4 de 2010 (+12%) (confira o ranking completo ao fim da matéria).
Quanto mais velho, maior a valorização
O dado mais curioso do estudo contraria a lógica de que carro novo perde menos valor: entre os modelos analisados, os exemplares mais antigos subiram mais do que os relativamente recentes. Boa parte da safra 2013 — a mais nova do recorte — chegou a recuar. O Volkswagen Gol 2013 caiu 5,1% (de R$ 29.499 para R$ 28.000) e o Ford EcoSport 2013 registrou a maior queda de todo o relatório, de 8,82% (de R$ 49.900 para R$ 45.500).
Câmbio manual custa mais que o automático
Outra inversão chama a atenção: em vários casos, a versão manual vale mais que a automática do mesmo ano. No Renault Duster 2012, o câmbio manual (R$ 45.000) supera o automático (R$ 42.950); no Ford EcoSport, os manuais tendem a liderar os preços. As transmissões manuais também concentraram as altas mais consistentes do levantamento.
“Os dados mostram que os consumidores prezam mais veículos de manutenção simples, mecânica confiável e custo-benefício atrativo. A expressiva valorização de modelos manuais mais antigos reflete uma busca por economia, desafiando a preferência pelos automáticos vista em carros mais novos”, afirma Flávio Passos, vice-presidente de Autos do Grupo OLX.
Motores 1.6 e 1.8 puxam a fila
Pelo recorte de motorização, os propulsores intermediários mostraram mais vigor: as três maiores altas do relatório — Palio 1.8, Voyage 1.6 e Civic 1.8 — pertencem a esse grupo. Já os motores 1.0 tiveram desempenho misto, com o Fiat Uno 1.0 de 2009 subindo 13,16% enquanto o Gol 1.0 de 2013 recuava 5,1%.
Entre os mais caros do estudo estão dois SUVs da Honda: o CR-V 2013 (R$ 74.900) e o CR-V 2012 (R$ 71.945), ambos, porém, em queda no período. Na liderança de cada categoria do IVU aparecem o Volkswagen Gol (hatches), o Honda Civic (sedãs) e o Ford EcoSport (SUVs). O relatório completo está disponível na página do Data OLX Autos.
Tabela — Ranking das maiores valorizações
| Posição | Modelo (ano) | Maio/2025 | Maio/2026 | Variação |
|---|---|---|---|---|
| 1º | Fiat Palio 1.8 (2008) | R$ 25.900 | R$ 29.700 | +14,67% |
| 2º | Volkswagen Voyage 1.6 (2009) | R$ 25.500 | R$ 28.900 | +13,33% |
| 3º | Fiat Uno 1.0 (2009) | R$ 19.000 | R$ 21.500 | +13,16% |
| 4º | Honda Civic 1.8 manual (2013) | R$ 55.000 | R$ 62.000 | +12,73% |
| 5º | Chevrolet Corsa 1.4 (2010) | R$ 25.000 | R$ 28.000 | +12,00% |
| 6º | Toyota Corolla 1.8 manual (2010) | R$ 47.000 | R$ 52.000 | +10,64% |
| 7º | Fiat Siena 1.0 (2008) | R$ 20.000 | R$ 21.999 | +10,00% |
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