O mercado automotivo brasileiro registrou, em março, o melhor desempenho do ano, com 257.801 veículos emplacados. O período marcou um feito inédito para a indústria nacional: pela primeira vez, um carro totalmente elétrico, o BYD Dolphin Mini, figurou entre os dez modelos mais vendidos do país. O volume total representa um crescimento de 45,8% nos automóveis de passeio e 20,1% nos comerciais leves em comparação ao mesmo mês de 2025.
O Dolphin Mini ocupou a nona posição geral com 7.053 licenciamentos, superando modelos tradicionais como o Hyundai Creta. Em fevereiro, o subcompacto já alcançara outro feito inédito para um elétrico: ser o carro mais vendido do varejo — modalidade que ignora vendas diretas, para frotistas, taxistas, empresas e outros.
No segmento de elétricos, o modelo da BYD foi seguido pelo Dolphin (1.853 unidades) e pelo Geely EX2 (1.157). Já entre os híbridos, a disputa foi acirrada: o GWM Haval H6 manteve a liderança com 3.082 vendas, apenas 18 unidades à frente do BYD Song Pro.
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No ranking geral, a Fiat Strada manteve a liderança isolada com 16.706 emplacamentos, seguida pelo Volkswagen Polo (11.051) e Chevrolet Onix (10.182). Entre os SUVs, o Volkswagen Tera consolidou-se como o mais vendido do mês, com 7.977 unidades, garantindo a quinta posição no cômputo geral e superando o Hyundai HB20.
Outro destaque foi o Caoa Chery Tiggo 5X, que saltou de 207 emplacamentos em fevereiro para 5.007 em março após sua recente atualização. No setor de picapes, a Fiat Toro (5.091) e a Volkswagen Saveiro (4.877) completaram o pódio atrás da Strada. O avanço das vendas em março reflete tanto a renovação de frotas corporativas quanto a maior aceitação de novas tecnologias pelo consumidor brasileiro.
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O Dolphin Mini ocupou a nona posição geral com 7.053 licenciamentos, superando modelos tradicionais como o Hyundai Creta. Em fevereiro, o subcompacto já alcançara outro feito inédito para um elétrico: ser o carro mais vendido do varejo — modalidade que ignora vendas diretas, para frotistas, taxistas, empresas e outros.
No segmento de elétricos, o modelo da BYD foi seguido pelo Dolphin (1.853 unidades) e pelo Geely EX2 (1.157). Já entre os híbridos, a disputa foi acirrada: o GWM Haval H6 manteve a liderança com 3.082 vendas, apenas 18 unidades à frente do BYD Song Pro.
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Fiat Strada líder novamente
No ranking geral, a Fiat Strada manteve a liderança isolada com 16.706 emplacamentos, seguida pelo Volkswagen Polo (11.051) e Chevrolet Onix (10.182). Entre os SUVs, o Volkswagen Tera consolidou-se como o mais vendido do mês, com 7.977 unidades, garantindo a quinta posição no cômputo geral e superando o Hyundai HB20.
Outro destaque foi o Caoa Chery Tiggo 5X, que saltou de 207 emplacamentos em fevereiro para 5.007 em março após sua recente atualização. No setor de picapes, a Fiat Toro (5.091) e a Volkswagen Saveiro (4.877) completaram o pódio atrás da Strada. O avanço das vendas em março reflete tanto a renovação de frotas corporativas quanto a maior aceitação de novas tecnologias pelo consumidor brasileiro.
| Posição | Modelo | Quantidade |
|---|---|---|
| 1º | Fiat Strada | 16.706 |
| 2º | Volkswagen Polo | 11.051 |
| 3º | Chevrolet Onix | 10.182 |
| 4º | Fiat Argo | 8.281 |
| 5º | Volkswagen Tera | 7.977 |
| 6º | Hyundai HB20 | 7.713 |
| 7º | Volkswagen T Cross | 7.623 |
| 8º | Fiat Mobi | 7.241 |
| 9º | BYD Dolphin Mini | 7.053 |
| 10º | Hyundai Creta | 6.674 |
| 11º | Renault Kwid | 6.459 |
| 12º | Chevrolet Tracker | 5.795 |
| 13º | Volkswagen Nivus | 5.795 |
| 14º | Jeep Compass | 5.435 |
| 15º | Fiat Pulse | 5.168 |
| 16º | Fiat Toro | 5.091 |
| 17º | Chery Tiggo 5X | 5.007 |
| 18º | Chevrolet Onix SD | 4.921 |
| 19º | Volkswagen Saveiro | 4.877 |
| 20º | Hyundai HB20S | 4.655 |
| 21º | Nissan Kait | 4.462 |
| 22º | Fiat Fastback | 4.444 |
| 23º | Honda HR V | 3.995 |
| 24º | Toyota Hilux | 3.978 |
| 25º | Toyota Yaris Cross | 3.864 |
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