Um Ford GT 2005 que integrou a coleção pessoal de Paul Walker, astro falecido da franquia “Velozes e Furiosos”, é o destaque da semana na plataforma de leilões Bring a Trailer. O veículo, que fazia parte da acervo “Always Evolving” (Sempre em Evolução) mantido pelo ator e por Roger Rodas, já atraiu lances que ultrapassam a marca de US$ 550.000 (cerca de R$ 3,2 milhões na cotação atual).
Além da procedência famosa, o valor do carro é justificado por sua raridade técnica no mercado de colecionadores. O exemplar é um dos apenas 14 produzidos em 2005 na cor vermelha “Mark IV”, sem as tradicionais faixas de corrida brancas — estilo muito valorizado por puristas. O odômetro marca apenas 5.800 km, aproximadamente).
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Originalmente, o superesportivo sai de fábrica com um motor V8 5.4 superalimentado, posicionado na parte central-traseira, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. O conjunto entrega 558 cv e 69,1 kgfm, com tração traseira e diferencial de deslizamento limitado helicoidal.
No entanto, o modelo leiloado carrega a assinatura de entusiasta de Paul Walker. O veículo recebeu modificações de performance, incluindo reprogramação da ECU (unidade de controle do motor), corpo de borboleta de admissão da marca Accufab e um sistema de escapamento esportivo aprimorado para otimizar o fluxo de gases e o som do V8.
Na dinâmica, a suspensão original deu lugar a amortecedores de competição da Penske com reservatórios remotos. O visual é complementado por rodas ADV.1 de 19 polegadas na frente e 20 atrás, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. O comprador, contudo, levará também o jogo original de rodas BBS de alumínio forjado.
O interior mantém a sobriedade esportiva com bancos em couro ébano e estrutura de fibra de carbono. Entre os detalhes de acabamento, destacam-se as pinças de freio pintadas em vermelho, sistema de som McIntosh, ar-condicionado e partida por botão. O leilão se encerra no início de dezembro.
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Além da procedência famosa, o valor do carro é justificado por sua raridade técnica no mercado de colecionadores. O exemplar é um dos apenas 14 produzidos em 2005 na cor vermelha “Mark IV”, sem as tradicionais faixas de corrida brancas — estilo muito valorizado por puristas. O odômetro marca apenas 5.800 km, aproximadamente).
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Mecânica original e o ‘toque’ de Walker
Originalmente, o superesportivo sai de fábrica com um motor V8 5.4 superalimentado, posicionado na parte central-traseira, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. O conjunto entrega 558 cv e 69,1 kgfm, com tração traseira e diferencial de deslizamento limitado helicoidal.
No entanto, o modelo leiloado carrega a assinatura de entusiasta de Paul Walker. O veículo recebeu modificações de performance, incluindo reprogramação da ECU (unidade de controle do motor), corpo de borboleta de admissão da marca Accufab e um sistema de escapamento esportivo aprimorado para otimizar o fluxo de gases e o som do V8.
Na dinâmica, a suspensão original deu lugar a amortecedores de competição da Penske com reservatórios remotos. O visual é complementado por rodas ADV.1 de 19 polegadas na frente e 20 atrás, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. O comprador, contudo, levará também o jogo original de rodas BBS de alumínio forjado.
O interior mantém a sobriedade esportiva com bancos em couro ébano e estrutura de fibra de carbono. Entre os detalhes de acabamento, destacam-se as pinças de freio pintadas em vermelho, sistema de som McIntosh, ar-condicionado e partida por botão. O leilão se encerra no início de dezembro.
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