O Festival de Velocidade de Goodwood já começou e para aproveitar este grande palco do cenário mundial a estadunidense Ford trouxe uma versão diferente de sua caminhonete Raptor. Chamada de Ford Raptor T1+, a picape foi desenvolvida pela Ford Performance em parceria com a M-Sport especialmente para o Rally Dakar, que acontecerá apenas em janeiro de 2025. Além desta peculiar caminhonete a fabricante expões uma versão homologada para as ruas do Mustang GT3, o GTD, e outros modelos eletrificados.
VEJA TAMBÉM:
Segundo a própria fabricante, a Ford Raptor T1+ reúne o que a Ford Performance tem de melhor em termos de design e capacidade off-road. Ela é equipada com suspensão avançada, independente na dianteira e na traseira, amortecedores Fox ajustáveis, rodas de alumínio de 17×8,5 polegadas, pneus de 37 polegadas e freios de seis pistões com discos ventilados de 355 mm. O curso das rodas é de até 350 mm.
A Ford Raptor T1+ ainda possui estrutura de aço T45 e painéis de fibra de carbono, incluindo grade dianteira com o nome Ford em destaque. Além de bitola larga para maior estabilidade off-road, de 2.300 mm, ela tem distância entre o solo e o assoalho de 400 mm, ângulo de ataque superior a 70° e peso mínimo de 2.010 kg.
O Mustang GTD é outro destaque da marca que será visto pela primeira vez nas pistas. A versão homologada para as ruas do GT3 (exclusivo para pistas) chega com o mesmo motor V8 5.2 de mais de 800 cv.
O motor V8 5.2 com supercharger produz mais de 800 cv
Além dos dois gigantes, o Ford Capri retorna como uma releitura SUV do clássico cupê esportivo, desta vez com motor elétrico. Com aceleração de 0 km/h a 100 km/h em 5,3 segundos, autonomia de 627 km e porta-malas de 572 litros, o esportivo familiar tem interior luxuoso e minimalista.
Já a Ford SuperVan 4.2 é a nova versão elétrica do conceito lançado há 30 anos, a Supervan 3. Ela é uma atualização da SuperVan 4, completamente redesenhada para aumentar a força descendente, – agora de mais de 1.995 kg a 240 km/h – incluindo spoilers de fibra de carbono e chassi com peso reduzido.
Continue lendo...
VEJA TAMBÉM:
- [VÍDEO] Testamos a Ford Ranger Raptor
- Ford Ranger Raptor estreia com quase 400 cv por R$ 448.600
- Ford Mustang GT3 estreia em Interlagos durante etapa do mundial
Segundo a própria fabricante, a Ford Raptor T1+ reúne o que a Ford Performance tem de melhor em termos de design e capacidade off-road. Ela é equipada com suspensão avançada, independente na dianteira e na traseira, amortecedores Fox ajustáveis, rodas de alumínio de 17×8,5 polegadas, pneus de 37 polegadas e freios de seis pistões com discos ventilados de 355 mm. O curso das rodas é de até 350 mm.
- Seu motor V8 5.0 é baseado no Coyote, o mesmo que equipa os Mustang convencionais, porém usa um sistema exclusivo de cárter seco e escapamento especial com alta potência e torque para enfrentar terrenos acidentados.
A Ford Raptor T1+ ainda possui estrutura de aço T45 e painéis de fibra de carbono, incluindo grade dianteira com o nome Ford em destaque. Além de bitola larga para maior estabilidade off-road, de 2.300 mm, ela tem distância entre o solo e o assoalho de 400 mm, ângulo de ataque superior a 70° e peso mínimo de 2.010 kg.
Outros veículos Ford expostos em Goodwood
O Mustang GTD é outro destaque da marca que será visto pela primeira vez nas pistas. A versão homologada para as ruas do GT3 (exclusivo para pistas) chega com o mesmo motor V8 5.2 de mais de 800 cv.
O motor V8 5.2 com supercharger produz mais de 800 cv
Além dos dois gigantes, o Ford Capri retorna como uma releitura SUV do clássico cupê esportivo, desta vez com motor elétrico. Com aceleração de 0 km/h a 100 km/h em 5,3 segundos, autonomia de 627 km e porta-malas de 572 litros, o esportivo familiar tem interior luxuoso e minimalista.
- Sua tela central de 14,6 polegadas pode ser deslocada para cima ou para baixo e ele oferece ainda tecnologias inteligentes, carregamento sem fio para celular e banco do motorista aquecido, com memória e função de massagem.
Já a Ford SuperVan 4.2 é a nova versão elétrica do conceito lançado há 30 anos, a Supervan 3. Ela é uma atualização da SuperVan 4, completamente redesenhada para aumentar a força descendente, – agora de mais de 1.995 kg a 240 km/h – incluindo spoilers de fibra de carbono e chassi com peso reduzido.
Continue lendo...