A Ford Transit atualizada para a linha 2026, que foi mostrada durante a Fenatran 2024, chegou ao mercado brasileiro. A van produzida no Uruguai recebeu melhorias de vida a bordo para melhorar o conforto do motorista.
A Ford aproveitou a linha 2026 para introduzir novos modelos na gama da Transit. O modelo L3H3 Cargo agora tem opção de peso bruto total (PBT) de 4 toneladas, que exige CNH de categoria C. O modelo Furgão curto, L2H3, ganhou a opção de câmbio automático.
A nova versão vidrada L4H3 é a maior da linha
Ela pode ser configurada para até 29 lugares
O furgão curto agora pode receber câmbio automático
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Uma carroceria inédita na linha é a vidrada longa, em configuração L4H3 e com rodado simples. Segundo a Ford, essa versão pode ser montada desde configurações executivas para seis passageiros a uma versão escolar para até 29 ocupantes.
Toda a linha da Ford Transit 2026 está adequada para a oitava fase do Proconve. O acerto para reduzir as emissões não afetou a potência ou o torque do motor 2.0 turbodiesel EcoBlue. Ele entrega 165 cv e 39,7 kgfm. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático de 10.
Ela também recebeu uma nova arquitetura eletrônica 8 vezes mais rápida que a anterior. Segundo a Ford, isso permite diagnósticos mais rápidos e precisos do que ocorre com o veículo.
Essa arquitetura eletrônica também permite monitorar a vida útil do óleo lubrificante, como já ocorre na Ranger. A Transit 2026 também recebeu a capacidade de ter atualizações remotas.
A Ford divulgou apenas os preços iniciais de cada tipo de carroceria da Transit 2026. Os valores mudam conforme o tamanho, PBT, câmbio e configuração escolhida pelo cliente. Ela também divulgou os valores de assinatura pelo serviço Ford Go. Confira:
A Ford aumentou a garantia da Transit de um para dois anos sem limite de quilometragem.
A central multimídia Sync 4 veio da F-150, já o painel digital é o mesmo da Ranger
As melhorias de vida a bordo são vistas de forma diferente no mercado de vans e veículos comerciais. Mais equipamentos de segurança e conforto acabam refletindo na produtividade do motorista, reduzindo o cansaço e evitando acidentes que deixariam o veículo parado para reparos.
A nova Ford Transit 2026 recebeu a central multimídia Sync 4 com tela de 12 polegadas que era usada na versão elétrica. O painel agora é digital com tela de 8 polegadas, que pode exibir a vida útil do óleo, o nível do Arla 32 e ganhou um sistema que ajuda o motorista a dirigir de forma mais eficiente.
O pacote ADAS, que foi uma primazia da Ford Transit nesse segmento no Brasil, agora é de série na versão furgão. Ele foi aprimorado com o alerta de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado.
Todas as versões ganharam pacote ADAS revisto e câmera de ré de série
O pacote ADAS também inclui o cruise control adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. Para aumentar mais a segurança, a Ford adicionou também a câmera de ré, farol de neblina e rebatimento elétrico dos retrovisores de série em todas as versões.
Com essas melhorias, a Ford aposta que irá continuar com os bons resultados vistos em 2024. A versão Minibus representou por 10% de seu segmento, enquanto a furgão teve uma participação de 14%.
A marca aponta a manutenção barata e os serviços conectados como principais trunfos. Só o câmbio automático, por exemplo, exige 70% menos manutenção que o manual. A linha 2026 já está disponível para os clientes.
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A Ford aproveitou a linha 2026 para introduzir novos modelos na gama da Transit. O modelo L3H3 Cargo agora tem opção de peso bruto total (PBT) de 4 toneladas, que exige CNH de categoria C. O modelo Furgão curto, L2H3, ganhou a opção de câmbio automático.
A nova versão vidrada L4H3 é a maior da linha
Ela pode ser configurada para até 29 lugares
O furgão curto agora pode receber câmbio automático
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Uma carroceria inédita na linha é a vidrada longa, em configuração L4H3 e com rodado simples. Segundo a Ford, essa versão pode ser montada desde configurações executivas para seis passageiros a uma versão escolar para até 29 ocupantes.
Toda a linha da Ford Transit 2026 está adequada para a oitava fase do Proconve. O acerto para reduzir as emissões não afetou a potência ou o torque do motor 2.0 turbodiesel EcoBlue. Ele entrega 165 cv e 39,7 kgfm. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático de 10.
Ela também recebeu uma nova arquitetura eletrônica 8 vezes mais rápida que a anterior. Segundo a Ford, isso permite diagnósticos mais rápidos e precisos do que ocorre com o veículo.
Essa arquitetura eletrônica também permite monitorar a vida útil do óleo lubrificante, como já ocorre na Ranger. A Transit 2026 também recebeu a capacidade de ter atualizações remotas.
Preços da Ford Transit 2026
A Ford divulgou apenas os preços iniciais de cada tipo de carroceria da Transit 2026. Os valores mudam conforme o tamanho, PBT, câmbio e configuração escolhida pelo cliente. Ela também divulgou os valores de assinatura pelo serviço Ford Go. Confira:
| Venda | Ford Go |
|---|---|
| Chassi: 282.900 | 8.845 |
| Furgão a partir de: 297.900 | 9.025 |
| Minibus a partir de 354.900 | 9.926 |
| E-Transit a partir de 549.900 | Sob consulta |
A Ford aumentou a garantia da Transit de um para dois anos sem limite de quilometragem.
Mais tecnologia embarcada na Transit 2026
A central multimídia Sync 4 veio da F-150, já o painel digital é o mesmo da Ranger
As melhorias de vida a bordo são vistas de forma diferente no mercado de vans e veículos comerciais. Mais equipamentos de segurança e conforto acabam refletindo na produtividade do motorista, reduzindo o cansaço e evitando acidentes que deixariam o veículo parado para reparos.
A nova Ford Transit 2026 recebeu a central multimídia Sync 4 com tela de 12 polegadas que era usada na versão elétrica. O painel agora é digital com tela de 8 polegadas, que pode exibir a vida útil do óleo, o nível do Arla 32 e ganhou um sistema que ajuda o motorista a dirigir de forma mais eficiente.
O pacote ADAS, que foi uma primazia da Ford Transit nesse segmento no Brasil, agora é de série na versão furgão. Ele foi aprimorado com o alerta de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado.
Todas as versões ganharam pacote ADAS revisto e câmera de ré de série
O pacote ADAS também inclui o cruise control adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. Para aumentar mais a segurança, a Ford adicionou também a câmera de ré, farol de neblina e rebatimento elétrico dos retrovisores de série em todas as versões.
Com essas melhorias, a Ford aposta que irá continuar com os bons resultados vistos em 2024. A versão Minibus representou por 10% de seu segmento, enquanto a furgão teve uma participação de 14%.
A marca aponta a manutenção barata e os serviços conectados como principais trunfos. Só o câmbio automático, por exemplo, exige 70% menos manutenção que o manual. A linha 2026 já está disponível para os clientes.
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