É uma hipocrisia do nosso governo anunciar que vai avaliar a possibilidade de subir o percentual de etanol na gasolina dos atuais 27% a 30%. Hipocrisia, por quê? Porque quem vai avaliar isso é o Conselho Nacional de Política Energética do Ministério de Minas e Energia (CNPE). Esse mesmo conselho que há três meses atrás autorizou, “no peito e na marra”, o uso do B12, 12% de biodiesel no diesel – Sabendo que, por enquanto, o biodiesel entope o motor.
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Esqueçamos o biodiesel, vamos voltar para a gasolina. Oitenta e cinco por cento dos carros que rodam no Brasil são flex: para esses, esse aumento do etanol para 30% não vai afetar nada, tecnicamente. Mas vai afetar o bolso do motorista. Por quê? Porque o etanol tem um poder energético menor que a gasolina. Ou seja, o consumo vai aumentar e o motorista vai pagar mais pelo quilômetro rodado.
Mas eu, pelo menos, faço uma sugestão ao governo? que ele tenha a decência agora, que não teve em 2015, quando subiu para os 27% de etanol, de, pelo menos, reduzir o preço da gasolina. Como o etanol mais barato, vai diminuir o custo da gasolina. O problema é que eles aumentam o etanol e mantém o preço da gasolina. Isso aí é roubar do motorista.
Um outro probleminha de aumentar o etanol o percentual de 27% para 30% é que o governo não deve se esquecer que, quando ele aumentou para 27%, manteve em 25% o percentual de etanol na gasolina premium. Por que que é importante manter a gasolina especial com 25%? Pelas centenas de milhares de automóveis que rodam no Brasil com motor a gasolina, que não são flex.
Esses motoristas devem ter pelo menos a opção de abastecer com 25% de etanol, se comprarem a gasolina premium. O governo não pode esquecer desse setor, desses centenas de milhares de motoristas que rodam com o carro a gasolina. Por que o governo anda tão esquecido ultimamente desses problemas que envolve os nossos combustíveis?
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Esqueçamos o biodiesel, vamos voltar para a gasolina. Oitenta e cinco por cento dos carros que rodam no Brasil são flex: para esses, esse aumento do etanol para 30% não vai afetar nada, tecnicamente. Mas vai afetar o bolso do motorista. Por quê? Porque o etanol tem um poder energético menor que a gasolina. Ou seja, o consumo vai aumentar e o motorista vai pagar mais pelo quilômetro rodado.
Mas eu, pelo menos, faço uma sugestão ao governo? que ele tenha a decência agora, que não teve em 2015, quando subiu para os 27% de etanol, de, pelo menos, reduzir o preço da gasolina. Como o etanol mais barato, vai diminuir o custo da gasolina. O problema é que eles aumentam o etanol e mantém o preço da gasolina. Isso aí é roubar do motorista.
Um outro probleminha de aumentar o etanol o percentual de 27% para 30% é que o governo não deve se esquecer que, quando ele aumentou para 27%, manteve em 25% o percentual de etanol na gasolina premium. Por que que é importante manter a gasolina especial com 25%? Pelas centenas de milhares de automóveis que rodam no Brasil com motor a gasolina, que não são flex.
Esses motoristas devem ter pelo menos a opção de abastecer com 25% de etanol, se comprarem a gasolina premium. O governo não pode esquecer desse setor, desses centenas de milhares de motoristas que rodam com o carro a gasolina. Por que o governo anda tão esquecido ultimamente desses problemas que envolve os nossos combustíveis?
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