Texto: Marcos Camargo Jr.
A Geely revelou na China o novo Boyue EREV, um SUV que adota sistema elétrico de autonomia estendida para ampliar o alcance sem depender exclusivamente da recarga externa. O modelo evidencia o avanço da marca no segmento de eletrificados ao combinar uso cotidiano em modo elétrico com a flexibilidade de um gerador a combustão.
No Brasil, a Geely atua com dois modelos elétricos e em breve irá lançar a versão híbrida do EX5 que usa a mesma plataforma do Bouye mas não a mesma motorização.
Autonomia para viagem longa
O principal destaque está na autonomia. Em modo totalmente elétrico, o Boyue EREV pode rodar até 375 km com uma única carga, número elevado dentro da categoria. Quando o sistema opera de forma combinada com o motor gerador, o alcance total pode ultrapassar 1.500 km, colocando o SUV entre os modelos com maior autonomia do mercado global.
O conjunto segue a lógica dos veículos EREV. Nesse tipo de arquitetura, o motor elétrico é responsável por tracionar as rodas em todas as situações, enquanto o motor a combustão atua apenas como gerador de energia para a bateria. Na prática, o comportamento de condução é semelhante ao de um carro elétrico, mas com maior independência de infraestrutura de recarga em viagens longas.
Apesar da apresentação oficial, a Geely ainda não detalhou números completos de potência, desempenho ou capacidade da bateria. Esses dados devem ser divulgados conforme o modelo se aproxima da produção.
Compacto na China e médio no Brasil
O Boyue EREV será um SUV compacto dentro da linha da marca, segmento em que a família Boyue já atua globalmente. As dimensões ainda não foram confirmadas, mas a expectativa é de medidas próximas a 4,6 a 4,7 metros de comprimento, alinhando o modelo a utilitários médios eletrificados chineses.
No interior, o SUV aposta em uma cabine com forte digitalização, com destaque para a central multimídia de grandes dimensões em posição flutuante e o sistema operacional Flyme Auto, focado em conectividade. O conjunto inclui ainda sistema de som premium e interface integrada aos serviços digitais da marca.
O lançamento ocorre em um momento de crescimento dos veículos com autonomia estendida na China mirando outros mercados onde os híbridos também são fortes. A tecnologia vem sendo adotada como alternativa aos elétricos puros, especialmente em mercados onde a infraestrutura de recarga ainda é um limitador. Modelos de marcas como Leapmotor, Li Auto e XPeng seguem a mesma abordagem, indicando uma tendência de diversificação das soluções eletrificadas.
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