A Honda CB 30F Twister foi lançada no Brasil no início do ano, mas chegou para os hermanos apenas no fim do mês passado, quando foi apresentada no Salón Moto 2023. Esse atraso de quase um semestre teve razões. O primeiro motivo é que ela também está sendo fabricada por lá e o segundo é que ela teve alguns ajustes que a deixaram melhor que a brasileira.
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Honda CB 300F Twister Brasileira (Foto: Honda | Divulgação)
Embora seja mais cara, custando 1.789.000 pesos ( R$ 34.500 em conversão direta) a CB 300F teve alterações na suspensão e saída de série em itens de segurança que para o Brasil não são nem opcionais.
Nas partes motoras e demais especificações a Honda CB 300F Twister argentina permanece como a nossa, portando um propulsor de 293,5 cm³ capaz de atingir 24,7 cv de potência a 7.500 rpm e 2,60 kgfm a 5.500 rpm.
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Honda CB 300F Twister Brasileira (Foto: Honda | Divulgação)
Embora seja mais cara, custando 1.789.000 pesos ( R$ 34.500 em conversão direta) a CB 300F teve alterações na suspensão e saída de série em itens de segurança que para o Brasil não são nem opcionais.
- A suspensão dianteira da Honda CB 300F Twister é invertida, que é mais tecnológica e eficiente que a tradicional presente na 300 brasileira.
- Além disso, o que torna a nova 300 melhor que a brasileira de fato é o sistema de controle de tração, tecnologia que auxilia e impede a derrapagem da roda traseira, não disponível no Brasil.
Nas partes motoras e demais especificações a Honda CB 300F Twister argentina permanece como a nossa, portando um propulsor de 293,5 cm³ capaz de atingir 24,7 cv de potência a 7.500 rpm e 2,60 kgfm a 5.500 rpm.
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