Ouvinte questiona o que eu disse a respeito do câmbio manual, que permite ultrapassar a faixa de giro máximo e até explodir o motor.
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- Ele argumenta que a central eletrônica detecta que o ponteirinho do conta-giros vai entrar na faixa vermelha e neste momento limita a injeção de combustível, impedindo o excesso de giro.
- Ele tem toda razão, mas se esqueceu de que isso só acontece quando o motor está sendo acelerado e o giro subindo. Mas no câmbio manual, se o motorista erra a marcha e reduz, digamos, de quinta para segunda ou primeira marcha, em alta velocidade, não tem controle nenhum para evitar que a rotação vá para as alturas.
- Só mesmo no câmbio automático é que a eletrônica é capaz de evitar esse acidente tanto ao acelerar como ao reduzir a marcha.
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