O mercado de carros usados continuou em alta ao longo de 2022 e, por isso, o preço do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) vai subir ainda mais para 2023.
O valor de cobrança desse imposto pode variar de um lugar para o outro, mas São Paulo lidera o ranking como estado mais caro do país, cobrando 4% do valor venal do veículo.
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É também no estado de São Paulo que está um dos carros mais caros do Brasil e que, em consequência disso, pagará o IPVA mais caro do país. Se trata de m Porsche 918 Spyder fabricado em 2015.
Com valor de mercado estimado em R$ 14,4 milhões, o dono do hipercarro terá que desembolsar R$ 577.921,56 para poder circular a partir de janeiro de 2023.
No período de um ano, o carro alemão teve uma valorização de mais de R$ 1 milhão. Em 2021 ele era avaliado em R$ 13, 1 milhões e, na última quitação do IPVA, o valor cobrado foi de R$ 527 mil.
O sueperesporivo é foi desenvolvido com motorização híbrida, que conta com um motor a combustão V8 4.6 que fornece 608 cv de potência e 55 kgfm de torque.
Ademais, estão presentes dois propulsores elétricos: um de mais 129 cv no eixo dianteiro e outro de 156 cv na traseira. Quando somados, o veículo oferece 887 cv e 93,5 kgfm de torque.
O modelo ainda conta com transmissão automatizada de dupla embreagem com sete velocidades e tração integral. Tudo isso permite que o Porsche 918 Spyder acelere de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e chegue aos 345 km/h.
O post IPVA mais caro do Brasil: dono de hipercarro terá que desenbolsar mais de meio milhão apareceu primeiro em AutoPapo.
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O valor de cobrança desse imposto pode variar de um lugar para o outro, mas São Paulo lidera o ranking como estado mais caro do país, cobrando 4% do valor venal do veículo.
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É também no estado de São Paulo que está um dos carros mais caros do Brasil e que, em consequência disso, pagará o IPVA mais caro do país. Se trata de m Porsche 918 Spyder fabricado em 2015.
Com valor de mercado estimado em R$ 14,4 milhões, o dono do hipercarro terá que desembolsar R$ 577.921,56 para poder circular a partir de janeiro de 2023.
No período de um ano, o carro alemão teve uma valorização de mais de R$ 1 milhão. Em 2021 ele era avaliado em R$ 13, 1 milhões e, na última quitação do IPVA, o valor cobrado foi de R$ 527 mil.
O que faz o IPVA do Porsche 918 Spyder ser tão caro
O sueperesporivo é foi desenvolvido com motorização híbrida, que conta com um motor a combustão V8 4.6 que fornece 608 cv de potência e 55 kgfm de torque.
Ademais, estão presentes dois propulsores elétricos: um de mais 129 cv no eixo dianteiro e outro de 156 cv na traseira. Quando somados, o veículo oferece 887 cv e 93,5 kgfm de torque.
O modelo ainda conta com transmissão automatizada de dupla embreagem com sete velocidades e tração integral. Tudo isso permite que o Porsche 918 Spyder acelere de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e chegue aos 345 km/h.
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