Notícia Jeep Compass 2026: quanto custa, o que oferece e quais motores usa

Faltam poucos dias para o Jeep Compass de segunda geração completar exatos nove anos de presença no mercado brasileiro. Lançado no final de setembro de 2016, ele passou pela primeira e única reestilização em 2021. Desde então, sobrevive com uma “dança das cadeiras” de equipamentos, cores e por aí vai.

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Jeep Compass Blackhawk 2025 – Crédito: Divulgação

Compass ainda vende bem


Ainda assim, vende bem, obrigado: em agosto, foi o sétimo SUV mais vendido do Brasil, com mais de 4,7 mil unidades. Dentre os médios, ocupa a segunda posição, ficando atrás apenas do Toyota Corolla Cross. Na linha 2026, o Compass baixou seus preços, perdeu versões, e estreou equipamentos inéditos em determinadas versões.

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Jeep Compass Longitude – Foto: Jeep/divulgação

Sua linha está pequena como nunca: para quem já teve quase dez opções, hoje restam quatro. São elas Sport T270 (R$ 170 mil), Longitude T270 (R$ 193 mil), Série S T270 (R$ 237 mil) e Blackhawk Hurricane (R$ 280 mil). A última é a única com motorização diferente e tração nas quatro rodas, e também desponta com melhor desempenho da linha Compass.

Jeep Compass Sport 2026 - Foto: divulgação

Jeep Compass Sport 2026 – Foto: divulgação

Motorização


Nas três primeiras, há o motor 1.3 turboflex de quatro cilindros, com injeção direta e tecnologia MultiAir. Ele rende 176 cv de potência com 27,5 mkgf de torque (gas/eta), e vem acoplado a um câmbio automático de seis marchas, sempre com tração dianteira. Até pouco tempo atrás, esse mesmo motor entregava 185 cv, porém foi recalibrado para passar nas leis de emissões de poluentes do Proconve L8.

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Compass Série S – Foto: Jeep/divulgação

Segundo a Jeep, o Compass T270 (1.3 turboflex) demora cerca de 10 segundos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h, com velocidade máxima um pouco superior a 200 km/h. O consumo médio, divulgado pelo Inmetro, é de 7,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina são 10,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. Com tanque de 55 litros, o SUV oferece até 665 km de autonomia.

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Jeep Compass Sport 2026 – Foto: divulgação

Já a versão mais cara Blackhawk é a única da linha Compass equipada com o 2.0 turbo a gasolina (Hurricane), gerando 272 cv de potência com 40,8 mkgf de torque. Sua parceria é com a transmissão automática de nove velocidades (caixa ZF alemã), enquanto a tração é 4×4 permanente, com seletor de tipos de terreno e distribuição automática da força entre as rodas.

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Jeep Compass Blackhawk 2025 – Crédito: Divulgação

Além de freios, direção e suspensões recalibrados, tudo em prol do maior desempenho, os Compass 2.0 turbo são muito mais rápidos: segundo a Jeep, 6,3 segundos no 0 a 100 km/h, e velocidade máxima de 228 km/h. O consumo, porém, é bem mais alto que o das versões T270: o Inmetro fala em 8,3 km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada, sempre com gasolina. Essa versão não é flex, vale lembrar.

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Jeep Compass Blackhawk – Foto: divulgação

No mais, o Jeep Compass segue com seus 476 litros de porta-malas, e a altura do solo ronda os 20 cm, em média. Nessa geração, ele conta com 2,64 m de distância entre-eixos, e 400 kg de capacidade de carga. No catálogo atual, são até seis cores disponíveis: branco, preto, prata, azul marinho e dois tons de cinza.

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Compass Série S – Foto: Jeep/divulgação

Equipamentos do Jeep Compass 2026

Compass Sport – R$ 169.990

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Jeep Compass Sport 2026 - Foto: divulgação
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Jeep Compass Sport 2026 - Foto: divulgação
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Compass Longitude – R$ 192.990

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Jeep Compass Longitude - Foto: divulgação
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Jeep Compass Longitude - Foto: Lucca Mendonça
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Compass Série S – R$ 236.990

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Compass Série S - Foto: Jeep/divulgação
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Compass Série S - Foto: Jeep/divulgação
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Compass Blackhawk – R$ 279.990

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Jeep Compass Blackhawk - Foto: divulgação
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Jeep Compass Blackhawk - Foto: divulgação
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