A Kia Carnival voltou a ser vendida no Brasil após um breve hiato. Essa é a única minivan grande disponível no Brasil e ganhou um face lift, que trouxe junto algumas melhorias no interior. O preço é de R$ 649.990.
O visual da dianteira foi inspirado pelo EV9, ganhando luzes diurnas em LED que avançam sobre a grade. O conjunto óptico que era horizontal ganhou um elemento vertical, onde é alocado os faróis altos e baixo em LED.
As mudanças deixaram o modelo alinhado com o EV9
A configuração escolhida para o Brasil utiliza o V6 3.5 sem injeção direta
O assistente de reboque ajuda nesse carro capaz de puxar mais de 2 toneladas
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Na traseira ocorreu algo similar: as lanternas seguem interligadas, mas ganharam um elemento vertical. O visual da geração atual da Kia Carnival possui capô horizontal e inspirações nos SUVs.
O interior conta com as telas do painel digital e da central multimídia interligadas pela mesma moldura. Próximos a ela estão os botões físicos que comandam funções importantes e podem ter seu uso alternado.
A cabine ganhou novas entradas USB do tipo C no encosto dos bancos dianteiros para os passageiros traseiros. A configuração importada para o Brasil possui oito lugares.
Configuração para o Brasil conta com 8 assento e 8 airbags
O grande destaque nessa renovação foi a ampliação do pacote ADAS Kia Drive Wise. Ele agora conta com o assistente de estabilidade para reboques, algo importante para um veículo capaz de rebocar até 2.810 kg.
O pacote também traz frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, alerta de ponto cego com assistente ativo, farol alto automático, cruise control adaptativo, assistente de centralização em faixa e câmeras com visão de 360°.
A Carnival conta também com sistema que não permite a abertura das portas traseiras caso exista um veículo se aproximando. Os ocupantes são protegidos por oito airbags, que protegem até quem está na última fileira.
A central na mesma moldura do painel de instrumentos é novidade
Sob o capô da Kia Carnival está o V6 3.5 da família Lambda, com injeção eletrônica multiponto tradicional. Esse motor é um velho conhecido de quem compra a minivan, com potencia de 272 cv e 33,2 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas.
Apesar de ir contra a tendência de motores turbinados ou com injeção direta, o V6 aspirado da Kia joga a favor da confiabilidade e facilidade de manutenção, além de ter funcionamento suave. Algo importante para um carro com proposta familiar e que poderá ser usado em viagens.
O conjunto de suspensão utiliza McPherson na dianteira e multilink na traseira. A montadora garante que isso confere uma condução mais segura e confortável para a Carnival.
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O visual da dianteira foi inspirado pelo EV9, ganhando luzes diurnas em LED que avançam sobre a grade. O conjunto óptico que era horizontal ganhou um elemento vertical, onde é alocado os faróis altos e baixo em LED.
As mudanças deixaram o modelo alinhado com o EV9
A configuração escolhida para o Brasil utiliza o V6 3.5 sem injeção direta
O assistente de reboque ajuda nesse carro capaz de puxar mais de 2 toneladas
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Na traseira ocorreu algo similar: as lanternas seguem interligadas, mas ganharam um elemento vertical. O visual da geração atual da Kia Carnival possui capô horizontal e inspirações nos SUVs.
O interior conta com as telas do painel digital e da central multimídia interligadas pela mesma moldura. Próximos a ela estão os botões físicos que comandam funções importantes e podem ter seu uso alternado.
A cabine ganhou novas entradas USB do tipo C no encosto dos bancos dianteiros para os passageiros traseiros. A configuração importada para o Brasil possui oito lugares.
Kia Carnival ganhou reforço na segurança
Configuração para o Brasil conta com 8 assento e 8 airbags
O grande destaque nessa renovação foi a ampliação do pacote ADAS Kia Drive Wise. Ele agora conta com o assistente de estabilidade para reboques, algo importante para um veículo capaz de rebocar até 2.810 kg.
O pacote também traz frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, alerta de ponto cego com assistente ativo, farol alto automático, cruise control adaptativo, assistente de centralização em faixa e câmeras com visão de 360°.
A Carnival conta também com sistema que não permite a abertura das portas traseiras caso exista um veículo se aproximando. Os ocupantes são protegidos por oito airbags, que protegem até quem está na última fileira.
Motor V6 continua em linha
A central na mesma moldura do painel de instrumentos é novidade
Sob o capô da Kia Carnival está o V6 3.5 da família Lambda, com injeção eletrônica multiponto tradicional. Esse motor é um velho conhecido de quem compra a minivan, com potencia de 272 cv e 33,2 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas.
Apesar de ir contra a tendência de motores turbinados ou com injeção direta, o V6 aspirado da Kia joga a favor da confiabilidade e facilidade de manutenção, além de ter funcionamento suave. Algo importante para um carro com proposta familiar e que poderá ser usado em viagens.
O conjunto de suspensão utiliza McPherson na dianteira e multilink na traseira. A montadora garante que isso confere uma condução mais segura e confortável para a Carnival.
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