A produção de motos no Brasil segue em ritmo acelerado em 2026. De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), foram fabricadas 561.448 motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) durante o primeiro trimestre do ano. Este volume é 12,1% superior ao registrado no mesmo período do ano passado.
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O desempenho representa o segundo melhor resultado da história para um primeiro trimestre, reforçando o ritmo consistente da indústria.
O principal destaque da produção de motos foi o mês de março, que registrou 212.716 unidades fabricadas, o maior volume já produzido em um único mês. O resultado indica alta de 34,5% na comparação com março do ano passado e avanço de 29,6% frente a fevereiro.
Segundo o presidente da Abraciclo, Marcos Bento, o desempenho reflete o bom momento do setor de motos, impulsionado pela demanda crescente por alternativas de mobilidade mais acessíveis.
A Abraciclo projeta que a produção de motos alcance 2,07 milhões de unidades em 2026, o que representaria alta de 4,5% em relação ao volume registrado no ano anterior.
A partir deste mês, a Abraciclo passou a adotar uma nova classificação para o segmento de motos, com o objetivo de refletir de forma mais precisa a evolução da indústria de motocicletas no Brasil.
O novo modelo divide os produtos em 14 categorias, incluindo segmentos como Crossover, Classic, Super Sport e Sport Touring, além da exclusão da categoria Custom. A atualização acompanha mudanças no perfil de consumo, a chegada de novas tecnologias e a diversificação da oferta de motos no mercado brasileiro.
Dentro dessa nova divisão, as motos Street lideraram a produção no primeiro trimestre, com 290.340 unidades, o equivalente a 51,7% do total fabricado. Na sequência aparecem as motos Trail, com 112.031 unidades (20%), e as motonetas, com 73.600 unidades (13,1%).
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O desempenho representa o segundo melhor resultado da história para um primeiro trimestre, reforçando o ritmo consistente da indústria.
O principal destaque da produção de motos foi o mês de março, que registrou 212.716 unidades fabricadas, o maior volume já produzido em um único mês. O resultado indica alta de 34,5% na comparação com março do ano passado e avanço de 29,6% frente a fevereiro.
Segundo o presidente da Abraciclo, Marcos Bento, o desempenho reflete o bom momento do setor de motos, impulsionado pela demanda crescente por alternativas de mobilidade mais acessíveis.
Apesar do desempenho positivo, seguimos atentos aos desafios previstos para o ano, especialmente no que se refere ao cenário internacional e a possibilidade de estiagem na região amazônica. Mesmo assim, mantemos uma perspectiva de continuidade do crescimento ao longo do ano”, completa Bento.
A Abraciclo projeta que a produção de motos alcance 2,07 milhões de unidades em 2026, o que representaria alta de 4,5% em relação ao volume registrado no ano anterior.
Nova classificação reforça mudanças no mercado de motos
A partir deste mês, a Abraciclo passou a adotar uma nova classificação para o segmento de motos, com o objetivo de refletir de forma mais precisa a evolução da indústria de motocicletas no Brasil.
O novo modelo divide os produtos em 14 categorias, incluindo segmentos como Crossover, Classic, Super Sport e Sport Touring, além da exclusão da categoria Custom. A atualização acompanha mudanças no perfil de consumo, a chegada de novas tecnologias e a diversificação da oferta de motos no mercado brasileiro.
Dentro dessa nova divisão, as motos Street lideraram a produção no primeiro trimestre, com 290.340 unidades, o equivalente a 51,7% do total fabricado. Na sequência aparecem as motos Trail, com 112.031 unidades (20%), e as motonetas, com 73.600 unidades (13,1%).
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