O Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC AMG Line é novo modelo da alemã no Brasil, chegando às concessionárias com preço de R$ 1.055.900. O GLS — SUV mais requintado da Mercedes — recebeu atualizações pontuais no design e um incremento significativo no pacote tecnológico. O foco da fabricante alemã permanece na oferta de espaço e conforto para até sete ocupantes, posicionando o veículo como o equivalente ao Classe S entre os utilitários esportivos.
Sob o capô, o GLS 450 mantém o motor de seis cilindros em linha, mas agora auxiliado pela eletrificação para otimizar o consumo. O sistema híbrido leve de 48V conta com um motor de arranque/gerador integrado que fornece 20 cv e 20,4 kgfm de torque adicionais em regimes de aceleração. O conjunto entrega uma potência combinada de 381 cv, gerenciada pela transmissão automática de nove velocidades e pelo sistema de tração integral permanente. A dirigibilidade é complementada pela suspensão pneumática, que utiliza amortecimento adaptativo para filtrar as irregularidades do solo.
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No habitáculo, a Mercedes-Benz introduziu o “Pacote de Aquecimento Conforto”, que expande a climatização para além dos assentos, abrangendo agora os apoios de braço dianteiros e os bancos externos da segunda fileira. O sistema multimídia MBUX foi atualizado para incluir navegação com realidade aumentada e integração sem fio para smartphones. O áudio de alta fidelidade é assinado pela Burmester, com sistema surround otimizado para as três fileiras de bancos.
Em termos de segurança, o SUV traz o sistema GUARD 360°, voltado para o monitoramento remoto do veículo estacionado, e faróis MULTIBEAM LED, que ajustam o facho de luz para evitar o ofuscamento. Destaque também para o assistente de manobra com câmeras 360° e o alerta de saída, que detecta a aproximação de obstáculos ao abrir as portas, garantindo a proteção de passageiros e ciclistas.
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Sob o capô, o GLS 450 mantém o motor de seis cilindros em linha, mas agora auxiliado pela eletrificação para otimizar o consumo. O sistema híbrido leve de 48V conta com um motor de arranque/gerador integrado que fornece 20 cv e 20,4 kgfm de torque adicionais em regimes de aceleração. O conjunto entrega uma potência combinada de 381 cv, gerenciada pela transmissão automática de nove velocidades e pelo sistema de tração integral permanente. A dirigibilidade é complementada pela suspensão pneumática, que utiliza amortecimento adaptativo para filtrar as irregularidades do solo.
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Em termos de segurança, o SUV traz o sistema GUARD 360°, voltado para o monitoramento remoto do veículo estacionado, e faróis MULTIBEAM LED, que ajustam o facho de luz para evitar o ofuscamento. Destaque também para o assistente de manobra com câmeras 360° e o alerta de saída, que detecta a aproximação de obstáculos ao abrir as portas, garantindo a proteção de passageiros e ciclistas.
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