A marca de automóveis elétricos pertencente à Volvo, Polestar, lançou o seu novo modelo de moto elétrica. A CAKE Makka entra no mercado de eletrificados de baixa capacidade e consumo, ideal para deslocamento urbano e praticidade.
A moto elétrica da Polestar é a segunda apresentada pela parceria entre a Polestar e a Cake.
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A CAKE Makka é equipada com um motor elétrico alimentado por uma bateria com capacidade de até 31 Ah e 1,5 kWh. Essa composição possibilita que o veículo tenha um torque de 3,6 kW e torque de 6,1 kgfm, assim ela pode atingir 45 km/h e uma autonomia de até 55 km.
Esteticamente a moto elétrica da Polestar possui um corpo bem simples. Ela tem os componentes expostos, o que facilita a visualização dos itens e uma possível manutenção.
Amortecedor da CAKE Makka (Foto: Polestar | Divulgação)
O amortecedor traseiro é posicionado bem abaixo do assento e os dianteiros também estão presentes no modelo, assim como em tipos de motos maiores.
As luzes de indicação são em LED e os descansos de pés bem largos e parecem acomodá-los de forma bem confortável. Eles são localizados na lateral do corpo da motocicleta, já que no meio fica a bateria.
Outro detalhe importante é o sistema de regeneração integrado aos sistemas de freios. Quando eles são acionados, a força cinética é convertida em energia elétrica que alimenta a bateria novamente.
A eletrificação está tomando o mercado e outras marcas também estão entrando na briga. Além da moto elétrica da Polestar, a Honda anunciou em setembro um impulsionamento na fabricação de motos elétricas. Ela irá lançar 10 modelos até 2025 com o objetivo de chegar à neutralidade de carbono até 2050.
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O post Moto elétrica Polestar, da Volvo, é a nova econômica da categoria apareceu primeiro em AutoPapo.
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A moto elétrica da Polestar é a segunda apresentada pela parceria entre a Polestar e a Cake.
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A CAKE Makka é equipada com um motor elétrico alimentado por uma bateria com capacidade de até 31 Ah e 1,5 kWh. Essa composição possibilita que o veículo tenha um torque de 3,6 kW e torque de 6,1 kgfm, assim ela pode atingir 45 km/h e uma autonomia de até 55 km.
Esteticamente a moto elétrica da Polestar possui um corpo bem simples. Ela tem os componentes expostos, o que facilita a visualização dos itens e uma possível manutenção.
Amortecedor da CAKE Makka (Foto: Polestar | Divulgação)
O amortecedor traseiro é posicionado bem abaixo do assento e os dianteiros também estão presentes no modelo, assim como em tipos de motos maiores.
As luzes de indicação são em LED e os descansos de pés bem largos e parecem acomodá-los de forma bem confortável. Eles são localizados na lateral do corpo da motocicleta, já que no meio fica a bateria.
Outro detalhe importante é o sistema de regeneração integrado aos sistemas de freios. Quando eles são acionados, a força cinética é convertida em energia elétrica que alimenta a bateria novamente.
Outras marcas no mercado
A eletrificação está tomando o mercado e outras marcas também estão entrando na briga. Além da moto elétrica da Polestar, a Honda anunciou em setembro um impulsionamento na fabricação de motos elétricas. Ela irá lançar 10 modelos até 2025 com o objetivo de chegar à neutralidade de carbono até 2050.
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