Depois que a marca Peugeot foi parar sob o guarda-chuva da Stellantis, as vendas do modelo 208, até então pífias, ganharam uma fatia bem maior do mercado. Com uma simples explicação: era muito caro, mas teve seu preço ajustado.
É um de hatch com um projeto super moderno, elegante, estiloso bem acabado e foi até eleito Carro do Ano na Europa. Mas a versão brasileira tem um senão, seu antigo motor 1.6, que não apresenta problemas técnicos, mas deixa o desempenho a desejar.
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Fácil da Stellantis resolver, pois ela tem na prateleira os novos motores Firefly 1.3 com 107 cv ou 1.0 turbo com 130 cv. Ambos caíriam como luvas no Peugeot 208…
O post Motor para o Peugeot 208: só pegar na prateleira apareceu primeiro em AutoPapo.
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