Amaciar carro zero perdeu o sentido com a nova tecnologia dos motores. Se antes a recomendação era para não pisar muito até 4.000 km ou 5.000 km, basta hoje o motorista não pisar fundo nos primeiros 500 km.
VEJA TAMBÉM:
Mas vieram me contar de uma fábrica (não me disseram qual) que está no manual a recomendação para, nos primeiros 1.000 km, não ultrapassar os 130 km/h.
O que eu considero uma dupla besteira, pois se a velocidade máxima nas nossas estradas é de 120 km/h. Não faz sentido essa recomendação de não ultrapassar os 130 km/h.
E a segunda besteira é que não interessa a velocidade, mas a rotação do motor. Não adianta o carro estar a 70 km/h, de segunda marcha e o motor esgoelado a 6 mil rpm. O importante é ficar de olho no conta-giros para não ultrapassar 3.000 ou 3.500 rpm.
O post Não precisa ter tanto cuidado para pisar com vontade no seu 0km apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...
VEJA TAMBÉM:
- Ahhh, tempos modernos: motor sem retífica!
- Coxim: tudo sobre a peça que segura o motor no lugar
- Carros que não tem correia dentada: veja 10 motores que usam corrente
Mas vieram me contar de uma fábrica (não me disseram qual) que está no manual a recomendação para, nos primeiros 1.000 km, não ultrapassar os 130 km/h.
O que eu considero uma dupla besteira, pois se a velocidade máxima nas nossas estradas é de 120 km/h. Não faz sentido essa recomendação de não ultrapassar os 130 km/h.
E a segunda besteira é que não interessa a velocidade, mas a rotação do motor. Não adianta o carro estar a 70 km/h, de segunda marcha e o motor esgoelado a 6 mil rpm. O importante é ficar de olho no conta-giros para não ultrapassar 3.000 ou 3.500 rpm.
O post Não precisa ter tanto cuidado para pisar com vontade no seu 0km apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...