Existe uma antiga discussão entre motoristas, concessionários e fábricas de automóveis a respeito de se virar o volante com o carro parado.
VEJA TAMBÉM:
No passado, quando não havia assistência, nem hidráulica, nem elétrica, o motorista percebia o esforço do sistema de direção quando se estressava com o carro parado.
Depois que surgiu a assistência hidráulica, e mais recentemente a elétrica, ambas reduzem muito o esforço que o motorista faz ao esterçar a direção, mesmo com o carro parado. Entretanto, o sistema de direção continua sendo forçado. Embora o motorista não perceba.
Então, a dica é de não virar o volante com as rodas paradas e dar o que se chama de um galeio no carro. Uns centímetros pra frente, uns centímetros para trás enquanto se gira o volante.
O post Não vire o volante com o carro parado! apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...
VEJA TAMBÉM:
- Peças de emergência: vela, cabo? Não! Celular
- Volante é 4 vezes mais sujo que vaso sanitário, aponta estudo
- Uso de celular ao volante é atitude que mais incomoda motoristas
No passado, quando não havia assistência, nem hidráulica, nem elétrica, o motorista percebia o esforço do sistema de direção quando se estressava com o carro parado.
Depois que surgiu a assistência hidráulica, e mais recentemente a elétrica, ambas reduzem muito o esforço que o motorista faz ao esterçar a direção, mesmo com o carro parado. Entretanto, o sistema de direção continua sendo forçado. Embora o motorista não perceba.
Então, a dica é de não virar o volante com as rodas paradas e dar o que se chama de um galeio no carro. Uns centímetros pra frente, uns centímetros para trás enquanto se gira o volante.
O post Não vire o volante com o carro parado! apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...