Sedã híbrido plug-in estreia no mercado argentino com 50 km de autonomia elétrica. E o Brasil nessa história?
Com o intuito de ampliar sua gama, a BYD anunciou a chegada do Seal 5 DM-i ao mercado argentino. O sedã híbrido plug-in aposta em visual futurista, amplo espaço interno e autonomia combinada de 1.600 km para se destacar no segmento. Será que o Brasil verá essa novidade de perto?
A montadora revela que o três-volumes tem consumo de 3,7 litros de combustível a cada 100 km, buscando combinar eficiência no uso urbano com maior liberdade em viagens. Inclusive, o Seal 5 marca a entrada da fabricante no segmento de sedãs na região.
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Se você curte carros, siga no Insta: @revistacarroSeal 5 combina motor 1.5 e sistema elétrico
O conjunto mecânico do BYD Seal 5 DM-i une o motor 1.5 a gasolina e um conjunto elétrico carregável em tomada. Tudo junto rende 178 cv e 21,4 kgfm de torque. A marca revela que o sedã tem 50 km de autonomia elétrica, conforme o ciclo NEDC. Tração dianteira, alcance combinado de 1.600 km e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos são destaques.
Para facilitar o uso da tecnologia híbrida plug-in, o veículo é entregue com um carregador doméstico de até 7 kW e um carregador portátil. Dessa forma, o proprietário pode realizar recargas em casa e utilizar a propulsão elétrica em deslocamentos cotidianos.
O Seal 5 mede 4,78 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,51 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Já que ele quer disputar as atenções com o Toyota Corolla, o modelo conta com porta-malas de 522 litros. Se o motorista precisar de mais espaço, o espaço sobe para 1.295 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Tecnologia e segurança fazem parte do pacote
Por dentro, o Seal 5 DM-i traz bancos revestidos em couro sintético, com ajuste elétrico de seis posições para o motorista e regulagem manual de quatro posições para o passageiro. Volante multifuncional e botões físicos saltam aos olhos.
A central multimídia possui tela de 12,8 polegadas com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Painel de instrumentos de 8,8″, oito alto-falantes, seis airbags e carregador de celular por indução de 15W vêm de série.
Também estão disponíveis conectividade 4G, BYD Cloud, atualizações OTA e integração com o aplicativo da marca. O sistema inclui ainda comandos de voz, portas USB dianteiras e traseiras e função karaokê.
Em relação aos itens ADAS, o novo BYD Seal 5 DM-i traz piloto automático adaptativo, leitor de placas de trânsito e frenagem autônoma. Além disso, ele conta com alerta de colisão frontal, de saída de faixa e centralizador de faixa de rolagem. Alerta de tráfego cruzado traseiro, monitoramento da pressão dos pneus e câmera 360° com função chassi transparente se destacam.
Já disponível nas concessionárias oficiais argentinas, o BYD Seal 5 DM-i parte de US$ 31.990 (ou cerca de R$ 163 mil). Aliás, a BYD oferece aos clientes condições especiais de lançamento do sedã durante o mês de setembro. A novidade conta com quatro opções de cores em sua paleta para a carroceria e a cabine tem duas opções de revestimento.
E o Brasil?
Por aqui, o Seal 5 deverá chegar de uma outra forma. Hoje, a BYD oferece o sedã King com um conjunto parecido e pegada semelhante. O modelo que bate de frente com o Toyota Corolla e o finado Nissan Sentra mudará em breve de visual e pode adotar a linguagem visual do irmão argentino.
Ainda nesse sentido, é esperado que o novo King chegue com conjunto híbrido plug-in flex. Todavia, sua estreia ainda não tem data oficial.
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