A fiscalização nas rodovias paulistas ganhou um reforço tecnológico que resultou em mais de 16 mil autuações apenas em 2025. Radares equipados com inteligência artificial em trechos das rodovias SP-340 e SP-342, no interior de São Paulo, passaram a flagrar automaticamente motoristas que utilizam o celular ao volante ou que não fazem uso do cinto de segurança.
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O sistema, operado pela concessionária Renovias no trecho entre Campinas e Mogi Mirim, utiliza algoritmos de reconhecimento de imagem para detectar condutas irregulares em tempo real. Diferente dos radares de velocidade convencionais, a tecnologia atua de forma híbrida: a IA seleciona os registros suspeitos e os encaminha para centros de operação.
Foto: Renovias | Reprodução
Para garantir a segurança jurídica do processo, a inteligência artificial não emite a multa sozinha. Todas as capturas são analisadas e validadas por policiais militares rodoviários. Somente após essa conferência humana é que a autuação oficial é gerada. Em 2025, os dois pontos de monitoramento registraram 16.137 infrações, sendo a ausência do cinto de segurança o descumprimento mais frequente. Diante dos resultados, a concessionária planeja expandir a tecnologia para o km 161 da SP-340.
Foto: Renovias | Reprodução
A implementação da medida visa conter a distração, terceira maior causa de mortes no trânsito no país, segundo a Abramet. Atualmente, o uso de telefone ao dirigir é infração gravíssima (R$ 293,47 e 7 pontos na CNH), enquanto a falta de cinto é infração grave (R$ 195,23 e 5 pontos).
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Validação humana e precisão tecnológica
O sistema, operado pela concessionária Renovias no trecho entre Campinas e Mogi Mirim, utiliza algoritmos de reconhecimento de imagem para detectar condutas irregulares em tempo real. Diferente dos radares de velocidade convencionais, a tecnologia atua de forma híbrida: a IA seleciona os registros suspeitos e os encaminha para centros de operação.
Foto: Renovias | Reprodução
Para garantir a segurança jurídica do processo, a inteligência artificial não emite a multa sozinha. Todas as capturas são analisadas e validadas por policiais militares rodoviários. Somente após essa conferência humana é que a autuação oficial é gerada. Em 2025, os dois pontos de monitoramento registraram 16.137 infrações, sendo a ausência do cinto de segurança o descumprimento mais frequente. Diante dos resultados, a concessionária planeja expandir a tecnologia para o km 161 da SP-340.
Foto: Renovias | Reprodução
Riscos e penalidades
A implementação da medida visa conter a distração, terceira maior causa de mortes no trânsito no país, segundo a Abramet. Atualmente, o uso de telefone ao dirigir é infração gravíssima (R$ 293,47 e 7 pontos na CNH), enquanto a falta de cinto é infração grave (R$ 195,23 e 5 pontos).
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