Para quem está pensando em comprar um carro elétrico, vale um alerta. O pneu desse tipo de veículo é um item muito específico e de custo duplamente mais elevado do que os convencionais.
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Ele tem que ser específico para o carro elétrico, pois pesa bem mais em função da bateria. Além disso, ele tem um torque descomunal quando arranca, o que aumenta o desgaste do pneu.
Ele ainda tem que ser mais silencioso, já que não há motor escondendo o barulho do pneu contra o asfalto. E, finalmente, ele tem que reduzir ao máximo o atrito para poupar a bateria e obter um maior alcance em quilômetro.
Em adição a tudo isso, também é importante lembrar que, mesmo sendo mais caro, a sua durabilidade fica comprometida. Por isso, ela é menor se comparada ao pneu do carro a combustão.
O post Pneu é ponto fraco de carro elétrico apareceu primeiro em AutoPapo.
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Ele tem que ser específico para o carro elétrico, pois pesa bem mais em função da bateria. Além disso, ele tem um torque descomunal quando arranca, o que aumenta o desgaste do pneu.
Ele ainda tem que ser mais silencioso, já que não há motor escondendo o barulho do pneu contra o asfalto. E, finalmente, ele tem que reduzir ao máximo o atrito para poupar a bateria e obter um maior alcance em quilômetro.
Em adição a tudo isso, também é importante lembrar que, mesmo sendo mais caro, a sua durabilidade fica comprometida. Por isso, ela é menor se comparada ao pneu do carro a combustão.
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