“Boris, fiquei na estrada com meu pneu Run Flat, aquele tal que roda murcho. O que que eu devo fazer?”
Não é a primeira vez, e infelizmente não será a última, que eu recebo essa reclamação de leitor e ouvinte nosso. Porque o pneu run flat é uma excelente solução, não podia ter melhor, mas para as estradas do primeiro mundo.
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Porque o pneu run flat fura ou tem algum problema, ele continua rodando mesmo murcho até chegar em uma borracharia. E não tem estepe o carro que vem com run flat. E aí é que está o gravíssimo problema para o Brasil, porque aqui o pneu não fura, não estraga não, não vaza o ar pela válvula.
Aqui no Brasil, quando o motorista passa por uma cratera asfáltica o pneu rasga. E quando rasga, ele não tem condições de continuar rodando. Tem empresas, marcas que importam automóveis, como a Audi, que nem trazem o run flat.
A Mercedes traz o run flat e faz sabe o quê? Coloca um estepe no porta-malas. E aí está ocupando espaço do porta-malas então. Então quando você for comprar um carro preste bastante atenção: evite o run flat, que na minha opinião deveria ser proibido no Brasil, porque são dezenas, centenas de motoristas que já ficaram na beira da estrada de madrugada sem ter o estepe e com o run flat desmanchado e sem condições de continuar a viagem.
O post Pneu run flat é uma solução e tanto, mas deveria ser proibido no Brasil apareceu primeiro em AutoPapo.
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