Quem tem um carro importado aqui no Brasil abastece, evidentemente, com a nossa gasolina, e resolve verificar o consumo deste carro, quantos quilômetros ele faz por litro, e percebe que o consumo é maior do que o declarado pela fábrica na Europa, nos Estados Unidos, nos países asiáticos.
“Mas por que que no Brasil consumo é maior? A nossa gasolina não é uma das melhores do mundo?” Sim, mas depois ela recebe etanol, não é!? Quase 30%. 27% ou 25%.
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E aí você sabe também que o consumo do etanol vai ser maior do que quando abastecido com gasolina. Basta abastecer com um e depois com o outro para notar a diferença.
Então, no carro que não é Flex, que é feito para gasolina, quando você põe gasolina pura lá na Europa, nos Estados Unidos, tem um consumo. Quando você põe a gasolina misturada com 25% ou 27% de etanol, o consumo aumenta, porque o consumo do motor com etanol é maior do que o consumo do motor com gasolina.
Como tem quase 1/3, quase 30% de etanol, é óbvio que o consumo do motor aqui no Brasil, a gasolina, vai ser maior do que o consumo em outros países onde se abastece com a gasolina pura.
O post Por que lá fora o carro a gasolina consome menos que no Brasil? apareceu primeiro em AutoPapo.
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Então, no carro que não é Flex, que é feito para gasolina, quando você põe gasolina pura lá na Europa, nos Estados Unidos, tem um consumo. Quando você põe a gasolina misturada com 25% ou 27% de etanol, o consumo aumenta, porque o consumo do motor com etanol é maior do que o consumo do motor com gasolina.
Como tem quase 1/3, quase 30% de etanol, é óbvio que o consumo do motor aqui no Brasil, a gasolina, vai ser maior do que o consumo em outros países onde se abastece com a gasolina pura.
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