Toda novidade tecnológica traz sempre dúvidas e questionamentos.
Recentemente, venho recebendo algumas do pessoal que comprou pela primeira vez um automóvel com sistema “start stop”. Aquele dispositivo eletrônico que desliga e liga automaticamente o motor quando o carro para. E são várias as reclamações de que nem sempre o start-stop funciona.
Porém, curiosamente, ele foi projetado para às vezes não funcionar mesmo. E são diversas as situações em que ele pode não se “manifestar”.
Algumas das mais frequentes:
– Quando o ar condicionado automático foi programado para reduzir a temperatura interna para, por exemplo, 22ºC, mas ele ainda está, digamos, em 25ºC. Então, só quando ele atinge a temperatura programada que o sistema funciona;
– Outra situação em que o Start-Stop não funciona é quando o sistema percebe que a bateria está fraca, correndo o risco de pifar;
– Uma outra quando o motorista solta o cinto de segurança, pois o dispositivo “acha” que ele vai sair do carro. E não liga novamente o motor.
VEJA TAMBÉM:
E em várias outras situações em que pode colocar a segurança em risco.
O post Por que o Start-Stop nem sempre funciona? apareceu primeiro em AutoPapo.
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Recentemente, venho recebendo algumas do pessoal que comprou pela primeira vez um automóvel com sistema “start stop”. Aquele dispositivo eletrônico que desliga e liga automaticamente o motor quando o carro para. E são várias as reclamações de que nem sempre o start-stop funciona.
Porém, curiosamente, ele foi projetado para às vezes não funcionar mesmo. E são diversas as situações em que ele pode não se “manifestar”.
Algumas das mais frequentes:
– Quando o ar condicionado automático foi programado para reduzir a temperatura interna para, por exemplo, 22ºC, mas ele ainda está, digamos, em 25ºC. Então, só quando ele atinge a temperatura programada que o sistema funciona;
– Outra situação em que o Start-Stop não funciona é quando o sistema percebe que a bateria está fraca, correndo o risco de pifar;
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